本篇文章给大家谈谈车载cd购买排行，以及车载cd机支持什么格式的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
- 1,【聚焦】AV TOP 100! 2022-2023年度优秀影音器材推荐榜（连载4）
- 2,在汽车上直接播放DFF格式的无损音频 你的豪车可以吗
- 3,在汽车上直接播放DFF格式的无损音频 你的豪车可以吗
【聚焦】AV TOP 100! 2022-2023年度优秀影音器材推荐榜（连载4）
音乐播放器 /DAC解码器
Audia Flight(意大利歌匠) FL CD Three S
FL CD Three S是Audia Flight旗下升级了转盘和DAC芯片的CD播放器，。DAC芯片为AKM4493EQ，每声道各使用1只。双变压器供电，分别给数字、模拟和转盘供电，模拟部分使用了Audia Flight独家的A类放大电路。数字音频部分有6种数字滤波模式，FL CD Three S自身配置数字输入模块，让CD机能外接电脑播放音乐文档。
Soulnote(日本心楽) D-3
D-3是Soulnote的旗舰级D/A转换器。DAC使用4只ES9038PRO DAC芯片组成全平衡差动架构，使用独家设计的Type-R全平衡放大线路。D-3的数字输入界面齐全，配备了USB Audio、光纤和同轴，还配置了ZERO LINK界面，可与Z-3 Network Transport转盘连接，可实现极低的Jitter，配置了时钟输入接口，可外接X-3独立时钟来进一步提高重播效果。
ACOUSTIC SIGNATURE(德国铭铸)TYPHOON NEO大台风
TYPHOON NEO大台风在ACOUSTIC SIGNATURE的产品当中属于中端定位，可安装3支唱臂，支持9至12英寸范围内各种长度规格的唱臂。由3个交流电机带动转盘平稳转动，唱盘均匀分布着24个消音器，消除唱片本身播放时的振动和共振，以及外部引入的振动，配合高精度Dura Turn Diamond®轴承，使得转盘的运转安静顺畅。
T+A(聽佳音) DAC 200
DAC 200内部配有两组完全独立的D/A转换解码电路，分别对应PCM和DSD。PCM部分使用2只T.I PCM1795 DAC芯片来完成，DSD部分是T+A的1bit DSD D/A转换解码线路。时钟部分也分两个独立时钟，分别对应44.1kHz和48kHz及其倍频频率。同时，时钟信号经过T+A设计的De-Jitter Masterclock，再经过锁相环电路，最大限度地将Jitter失真降低。
Merason(瑞士美乐) DAC-1
DAC-1属于入门级的D/A转换器，功能上反其道而行，它只支持PCM，而且最高规格支持到24bit/192kHz。数字输入界面则提供光纤、同轴、AES/EBU和USB Audio。Merason DAC-1的DAC芯片使用了T.I PCM1794A，模拟部分是每声道2组使用分立元件组成的A类放大电路，全平衡输出，USB Audio部分使用Amanero的USB异步方案。
AURENDER(欧然德) N150
Aurender N150非常有个性，数字输出界面只提供USB Audio，N150目标是很明确，就是对应新的DAC。从体积上，N150三维尺寸接近于“鞋盒机”，高度却要矮一半，非常适合摆放在电脑桌面上使用，再搭配个带耳机口，带前级功能的DAC，可以听耳机，也可以接个有源喇叭听音乐，所以说N150的定位是非常精准的。
Technics SL-1210G
SL-1210G是SL-1200G的黑色版本，并且以减低振动，提高精度为方向作改良。唱片托盘是三明治结构的，让托盘的重量分布变得均匀，减少转动时的振动。马达转速控制电路部分，使用了松下蓝光机的控速技术。臂管部分是轻质的镁制造，活动部分使用万向悬架结构，并使用了高精度轴承。
Rotel DT-6000
DT-6000的外形长得就是一台CD机。但是DT-6000没有任何的数字输出接口，不能外接DAC，相反却有光纤、同轴、USB Audio，USB等数字输入接口。它的USB Audio接口对数字音乐规格的支持能力是最强的，PCM方面可达32bit/384kHz，DSD可达1bit/11.2MHz，还支持MQA。因此，DAC部分才是DT-6000要突出的部分，USB Audio输入才是精华所在。
Arcam CDS50
CDS50是一款多功能型的SACD/CD播放机，自带网络流媒体音乐播放功能。一张SACD碟从入仓到读取完成并显示曲目信息只需要5秒钟的时间。至于网络流媒体播放功能，通过App可以播放本地服务器里共享的音乐，还有在线播放TIDAL、Quboz、HiResAudio等在线音乐平台的资源。数字音频规格支持24bit/192kHz PCM和DSD64。
在汽车上直接播放DFF格式的无损音频 你的豪车可以吗
用一句话表达此刻的心情：一旦踏进汽车音响改装这个行当，要么精彩要么凄惨！改装得好，就是用小钱装出大效果，自是满意；改装得不好，不仅折腾破坏车子，而且效果平平，就像这辆现代途胜，以往多次升级依然达不到最终满意。直到遇见歌航，第四次改装之心蠢蠢欲动……
数字播放的时代已经到来，现代途胜在已经装有阿尔派主机的前提下，又加装歌航A2数字播放器，A2自带光纤同轴输出，与专业DSP组成完美搭档。本次改装，歌航DSP-GD10同轴解码，接收A2输出的同轴信号，支撑了A2的好音质，让数字音源能够完美无损地输出，二者的结合把歌航“泛音源”的效果展现得淋漓尽致。
左歌航DSP-GD10，右歌航DSD云主机A2
歌航DSD云主机A2
歌航DSP-GD10是歌航打造的一款极具高性价比的音频处理器。市场上10路输出的DSP是一款满足大多数需求的主流产品，而歌航GD10是在10路基础上更加着重性能的稳定，背景底噪更低，音质更纯净。歌航DSP GD10在数字音频信号模式下采样率最高可达192kHz，满足与DSD云主机无损连接，高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础，特别在超高频区段的演绎，表现的空间感更自然柔和，不会毛糙刺耳，声音更耐听。
车主不论是原车屏还是改装屏，也不论有无方控有无屏幕，均能在享受歌航DSD云主机Hi-End音质的前提下感受最理想、最便捷的操控体验。
互联网时代，赶时髦、追品质，车主选择歌航产品是明智的决定。歌航云主机内置HIFI音乐和喜马拉雅音乐，支持QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐、苹果音乐的推送功能。车主可以用大容量移动硬盘拷歌，大量的高清无损正版音乐便随处可听！
超低音和功放安装效果
调音结束，车主试听‘爱如潮水’，美妙的音质层次十分清晰，每个细节都能听得十分清楚，人声通透，低频厚实有力，听起来十分舒服，把歌者的情感流露得十分有感染力，用身临其境来形容是最恰当不过了。
改装配置清单：主机：歌航DSD云主机A2+阿尔派CD机 / 处理器：歌航DSP-GD10 / 前声场：意大利“诗丽娜”至尊系列三分频 / 超低音：丹麦B2 IS12 / 功放1：M2 audio SQ4100 SQ2100 B500.1 / 同轴线：正力车福 / 喇叭线：正力车福6N铜 / 信号线：美国雷霆2号 / 电源线：进口镀银铜线 / 保险片：镀老白金保险片
编辑 小李
在汽车上直接播放DFF格式的无损音频 你的豪车可以吗
用一句话表达此刻的心情：一旦踏进汽车音响改装这个行当，要么精彩要么凄惨！改装得好，就是用小钱装出大效果，自是满意；改装得不好，不仅折腾破坏车子，而且效果平平，就像这辆现代途胜，以往多次升级依然达不到最终满意。直到遇见歌航，第四次改装之心蠢蠢欲动……
数字播放的时代已经到来，现代途胜在已经装有阿尔派主机的前提下，又加装歌航A2数字播放器，A2自带光纤同轴输出，与专业DSP组成完美搭档。本次改装，歌航DSP-GD10同轴解码，接收A2输出的同轴信号，支撑了A2的好音质，让数字音源能够完美无损地输出，二者的结合把歌航“泛音源”的效果展现得淋漓尽致。
左歌航DSP-GD10，右歌航DSD云主机A2
歌航DSD云主机A2
歌航DSP-GD10是歌航打造的一款极具高性价比的音频处理器。市场上10路输出的DSP是一款满足大多数需求的主流产品，而歌航GD10是在10路基础上更加着重性能的稳定，背景底噪更低，音质更纯净。歌航DSP GD10在数字音频信号模式下采样率最高可达192kHz，满足与DSD云主机无损连接，高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础，特别在超高频区段的演绎，表现的空间感更自然柔和，不会毛糙刺耳，声音更耐听。
车主不论是原车屏还是改装屏，也不论有无方控有无屏幕，均能在享受歌航DSD云主机Hi-End音质的前提下感受最理想、最便捷的操控体验。
互联网时代，赶时髦、追品质，车主选择歌航产品是明智的决定。歌航云主机内置HIFI音乐和喜马拉雅音乐，支持QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐、苹果音乐的推送功能。车主可以用大容量移动硬盘拷歌，大量的高清无损正版音乐便随处可听！
超低音和功放安装效果
调音结束，车主试听‘爱如潮水’，美妙的音质层次十分清晰，每个细节都能听得十分清楚，人声通透，低频厚实有力，听起来十分舒服，把歌者的情感流露得十分有感染力，用身临其境来形容是最恰当不过了。
改装配置清单：主机：歌航DSD云主机A2+阿尔派CD机 / 处理器：歌航DSP-GD10 / 前声场：意大利“诗丽娜”至尊系列三分频 / 超低音：丹麦B2 IS12 / 功放1：M2 audio SQ4100 SQ2100 B500.1 / 同轴线：正力车福 / 喇叭线：正力车福6N铜 / 信号线：美国雷霆2号 / 电源线：进口镀银铜线 / 保险片：镀老白金保险片
编辑 小李