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Super73宣布推出时速75英里的电动摩托车

流行的 ebike 品牌的新 C1X 概念模型跨入电动摩托车领域。

Super73-C1X 概念车。 预计将于 2023 年底开始生产。

在融合摩托车和电动车文化方面,很少有公司能像 SupeR73 一样成功。 在过去的几年里,受 BMX 启发的简单电动摩托车系列已经发展成为全系列的两轮乐趣机器,包括与印度摩托车和罗兰金沙设计等知名摩托车品牌的合作。 但随着新 C1X 概念车的发布,Super73 正在进入电动摩托车领域,并为其忠实客户提供更高层次的品牌升级。

C1X 配备 15 英寸车轮,比大多数常见的摩托车要小。

由于全新的 Super73-C1X 目前只是一个概念,续航里程和最高时速实际上只是该公司希望通过其量产摩托车达到的目标。 这些目标是超过 75 英里/小时的最高速度和超过 100 英里的城市范围。 Super73 声称该概念将引入一种快速充电解决方案,该解决方案将在不到一小时的时间内达到 80% 的电量。

Super73 的标志性 BMX 造型在许多设计细节中仍然很明显。

C1X 具有 390 DUKE 的感觉和极少的街头霸王美感,但它很小——甚至比 390 还要小。Super73 设计团队的研究表明,减少电动车的“整体占地面积”将使其更容易被核心 Super73 用户使用。 这项研究得出了 C1X 的 51 英寸轴距和 15 英寸轮毂——这两个数字都比我们在街车或运动摩托车类型中看到的短约 2 英寸。 作为参考,2020 KTM 390 Duke 的轴距为 53.4 英寸,2022 BMW G 310 R, 54.3。

Super73-C1X 电动摩托车概念车上的 ODI 车把和 Franco 操纵杆。

这个消息因其来自的品牌而有希望,但我们已经学会了对电动摩托车概念和制造计划持保留态度——从现在到计划开始生产的一年半内,很多事情都会发生变化。 我们可以想到的电动摩托车不止这一些,它们现在应该上市,但遇到了不可预见的障碍。

Super73-C1X 概念车上的倒置 WP 前叉。

Super73 现在为面向客户的 C1X 接受 73 美元的押金,预计将于 2023 年底开始生产。

随着这一消息的发布,Super73 拉开了新系列儿童摩托车、新 R Brooklyn 和 Z Miami 的帷幕。

Super73 的 C1X 电动摩托车概念车后置脚踏控制装置和外观,坚固的后摇臂。

如果没有一些有趣的小细节,它就不会是 Super73。

甘肃车手在全国自行车BMX冠军赛第二站比赛中再获佳绩

中国兰州网4月24日消息 2017年全国自行车BMX冠军赛第二站比赛23日在浙江长兴结束,继第一站比赛获得佳绩后,本站比赛我省车手再获丰收。

在男子青年组计时赛和越野赛中,我省小将吴新云发挥依旧出色,收获了两个第一名。此外,代表天津出赛的我省选手李小刚也再次取得男子成年组计时赛第三名。女子成年组计时赛中,甘肃军团的强大依然无人能够撼动,逯艳获得第一名,张娅儒、彭娜、刘云云分获第二名、第四名和第五名。在之后的成年女子组越野赛中,逯艳技压群芳再获第一名。张娅儒取得第三名,彭娜取得第四名。刘云云获得第五名。(记者 孔德胜)

华中骑行圣地 _ 官山驿·速鲟山地车运动公园今夏火力全开

随着山地车运动的日益盛行,越来越多人爱上骑行,它是一种健康自然的运动旅游方式 ,在骑行中你能充分享受旅途的美景。一辆单车,一个背包即可出行 ,简单又环保。而对于喜欢越野、喜欢林道、喜欢速降的山地车友来说。

能正确打开狂浪模式的地方

只有山地车运动公园

黄花镇·官山驿速鲟山地车运动公园是湖北省最专业的综合性自行车运动基地,由黄花·官山驿与宜昌速鲟体育联合开发,规划将其打造成为华中区域骑行圣地。公园按照国际赛道标准设计施工,具备承接国际相关赛事的条件,其赛道亦是湖北省内首条户外公路车训练专用赛道。

公园将现有黄花镇数处自然、人文景点及数十家农家乐(民宿)、观光采摘连成一线,公园整体自然环境优美,有山、有水、有林、有草坡,景观天成。山体地形自然起伏,落差较大,场地(赛道)多样化,适合多种山地车运动体验。

赛道运营后,不仅可以承办专业山地(公路)自行车赛事,也可以举行如:环三峡、百里荒等区域性自行车山地(公路)赛。之后还将推广自行车租赁、保养等延展服务,推动发展休闲运动、体验式旅游模式,坚持生态保护与旅游开发并重,打造宜昌·黄花体育运动赛事的新品牌,宜昌北部休闲体验旅游的新亮点。

项目一期计划于2021年三月启动建设,开辟山地赛道两条(XC+DH)及场地泵道,赛道根据国际标准将修建土包、木桥、偏墙、翘翘板、坠坡、起伏路等若干技术点。覆盖初级至高级需求,适合不同等级车辆竞技。

其中XC越野赛道全程5公里,不光是对技术的挑战,对骑行者体力也是种考验,适合中级和高级水平车手骑行,属于标准的越野赛道。

赛道中技术点包括抛台、转弯墙、林海波浪起伏、涉水道、搓板路等。

整个赛道在弥漫着花香和青草清新味道中展开,环境优美

却残暴异常

不断的起伏和陡坡令车手极易消耗体力

复杂的技术点对车手的技术要求颇高

技术和体力结合上佳的选手才能在这里占得先机

背马山的天很蓝、空气很清新,适合徒步,这里便有未来的背马山DH赛道。“DH”英文全称“Down Hill”,翻译过来就是速降或高山速降,也称为坠山。

这是整个园区的一条

酷炫叼炸天的骑行路线

正所谓

世界上本没有路

骑的人多了也就成了路

赛道全长8公里,海拔落差超过600米。甚至有些地方都是超过70度的陡坡和120度弯道。

再加上乱石和树根的阻挡,让赛道更具挑战。而赛道上接二连三的抛台和坠台,则更加考验车手的专业技能、应变能力。

山顶出发,凭借自然的重力

车速越来越快

加速,腾飞、滑翔、降落,所有动作一气呵成

留下一个漂亮的身影

如果没有经过系统训练和专业护具的保护,官山小二还是劝你不要去挑战。作为休闲娱乐,下面的泵道可能更适合你。

园区规划建设的泵道由专业赛车手设计施工,场地浓缩多个车种的训练和比赛精髓。

山地越野、速降、BMX泥地竞速、自由式BMX、街车、街攀等等这些山地车体系的车种本身就有着巨大的共同点和规律,泵道就是在这些车种复杂的骑行环境中提炼出来的一种新型技巧训练设施,泵道骑行能迅速高效地提升车手的战力,在极短的时间内掌握山地骑行的理论。

泵道训练可以提升手和脚的协调感,让你在天然线路上更加得心应手。最后,你会将赛道上的障碍当作泵道一样,可以用抬压来通过障碍,不需要踩踏就加速。

如果你尝试过泵道,遇到障碍可以借势腾空,飞跃而过。如此一来,骑车就会变得更有趣味。

二期园区还将投入建设山地车综合性骑手驿站,提供单车租赁、旅游咨询、维修清洗、能量补给等服务!

安全告知 → 赛道目前尚处施工阶段,未经我方及运营商正式授权或邀请进入,请勿进入私自体验。否则一切个人行为引起的一切后果,均由当事人自行负责。我方及运营商不承担任何相关责任!

黄花官山驿

夷陵区黄花镇黄新路

导航:军田坝村/背马山村

商家联系方式

吃住 背马山梦泽山庄:158 7155 7258

欣荣乡村公园:0717-7951 286

采茶体验 背马山茶厂:139 7259 4727