天猫也要造车了！近日据知名科技博主微博爆料，“科技圈在传，天猫也要进军造车圈了。据说已经到了电池对接阶段。在互联网大厂纷纷踏足造车行业的风口下，早已布局汽车后市场的天猫汽车，真正涉足造车领域的可能性还是蛮大的。”一时间，天猫疑似造车的话题迅速流传开来，造车领域似乎又将再添一位巨头。

电动知家了解到，“天猫”（英文：Tmall，亦称天猫商城、天猫商城）原名天猫商城，是一个综合性购物网站。2012年1月11日上午，天猫商城正式宣布更名为“天猫”。天猫是马云天猫网全新打造的B2C（Business-to-Consumer，商业零售）。其整合数千家品牌商、生产商，为商家和消费者之间提供一站式解决方案。2012年1月11日，天猫商城在北京举行战略发布会，宣布更换中文品牌“天猫商城”为“天猫”。天猫商城总裁张勇表示，取这个名字一方面是因为“天猫”跟tmall发音接近，更重要的原因是随着B2C的发展，消费者需要全新的、与阿里巴巴大平台挂钩的代名词，“天猫”将提供一个定位和风格更加清晰的消费平台。2020年1月23日消息，特斯拉宣布将在阿里巴巴天猫商城开店。

其实阿里巴巴很早就涉足了造车领域。据电动知家了解，2020年11月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团三方签订协议，共同推出了全新的高端汽车品牌——“智己汽车”。这是国内首个创始轮就有百亿元投资的汽车科创公司，也将成为中国最大的造车新势力。实际上，智己汽车并不是阿里与上汽的第一个汽车合作项目。在此之前，阿里巴巴与上汽集团合作，共同投资成立了斑马网络，随后搭载斑马网络车载方案的荣威RX5上市。

2019年8月，上汽集团与阿里宣布重组斑马网络与AliOS，阿里成为斑马网络的第一大股东，双方宣布将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。另外，阿里巴巴达摩院旗下人工智能实验室（AI labs）也宣布与戴姆勒、奥迪、沃尔沃等达成战略合作，为车企输送“AI+车”解决方案。

天猫会以怎样的一种方式介入造车呢？或许与阿里巴巴参与的智己汽车不同，从传言的消息来看，或许是主导的自主品牌方式进行造车，而不是与其他品牌合作的方式参与造车。

天猫造车有着自己得天独厚的优势。随着科技的快速发展，线上销售逐渐成为汽车消费日益鲜明的主流消费方式。天猫背靠阿里的汽车业务，这就意味着它承接了大量的资源，在整体平台的建设上，优势明显。阿里的汽车业务非常广，可以说是覆盖了“购车”这个行为的整个生命周期。

从线上线下互动到选车试驾，再到优惠促销和二手车换车，一应俱全，在汽车销售和备件方面形成了完备的链条，客户也可以拥有一种“一站式”体验，在同一个平台，完成整个行为。更重要的是，这涵盖了290多个地级市，而且是完全线上化的。上线的产品也不仅仅局限于车辆本身，机油、轮胎、车膜车衣、养护套餐等一应俱全。此外，线上背靠“天猫”国民品牌与数字化管理模式，线下坐拥成熟完善的“供应链体系”，集团旗下汽车养护平台天猫养车，凭借发挥品牌、运营、管理等中台能力，以及覆盖全国各地的门店及专业透明的汽后服务，已积累了一众高粘性粉丝。据悉，仅用半年时间，天猫养车就实现了会员数量突破15万。不仅如此，阿里的汽车条线还与诸多品牌和渠道商合作，对2.2亿车主的统计数据进行分析，凭借强大的技术支持，创建数据生态，直达客户。

众所周知，全球汽车行业正在迎来天翻地覆的变化，造车新势力纷纷崛起。凡是介入造车的巨头们，都是看中了汽车行业未来潜在的巨大市场。显然tmall读音，天猫如果真的要造车，无疑也是注意到了这一新的“大蛋糕”。

在未来，真正可以形成堡垒的正是汽车的软件部分。智能电动汽车领域，这是一个万亿级的大市场，如果说几年前还是概念的话，那么随着华为、阿里等巨头纷纷入局，现在已经到了产业爆发的前夜。无论是传统车企，还是造车新势力，抑或是互联网企业，谁都无法放弃智能电动汽车这个潜力无限的市场空间。

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