本篇文章给大家谈谈全身按摩靠垫，以及超逸按摩靠垫的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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花 500 块拯救你的老腰，小米有品乐范按摩椅垫值不？
作为长时间伏案工作群体中的一员，蜘蛛一天得有十多个小时的工作，每天收工肩膀和颈椎都是木的，感觉不是自己身体的一部分，累了一天，再没什么事比来场按摩再解乏的了，不过传统的按摩椅上万的价格并不友好，虽然共享按摩的出现降低了体验门槛，但总外跑也不方便，毕竟是外面也不能做到全身心的放松。
最近小米有品新上了乐范背部按摩椅垫，集加热按摩、定点揉捏、游走推拿等实用功能于一体，可躺可坐使用灵活，价格只有500多块。
都说身体是革命的本钱，蜘蛛今天就来为大家分享，这500块到底值不值得。
丨外观篇
第一眼印象，乐范背部按摩椅垫的个头还挺大，造型像一张椅子，不过和椅子不同的是，它可以固定在沙发、椅子、床上，甚至直接坐在地毯上。
自带真皮头枕，这个配置在按摩椅垫里算是“高配”了，皮革材质不怕汗水，填充物足够紧实，对头颈支撑到位。
拉链连接的方式使得清洗和分离简单快捷。
中间为多层网布和皮革拼接的设计，做工细致，走线工整，颇有大厂风范，网布的透气性较好，比较适合长时间贴身使用，不会出现发闷和贴在身上的难受情况。
其余的部件还有电源线和操作手柄，线控的操作手柄不用担心会丢，另外垫子旁还有贴心的手柄收纳，细节设计满分。
丨体验篇
相对于笨重占空间的按摩椅，乐范按摩垫的使用就灵活的多了，你可以把它放在床上，懒洋洋的半躺着，或看书，或听歌，或小歇。
按摩表现，乐范按摩垫采用3D仿真按摩，具有行走揉捏，全背推拿、定点按摩多档按摩功能。按摩的实际效果和按摩头的设计分不开，乐范按摩垫内置两只不同大小的按摩组合头，通过强力双电机一高一低，一轻一重的工作，充分模拟真人按摩。
通过这张动图能直观的看到乐范按摩垫的工作状态，值得一提的是按摩头还采用PTC加热技术，带着温度的按摩体验更接近真人手法。
乐范按摩垫的所有控制均通过这个遥控器，五个功能按键简单明了，分别是加热、揉捏、行走、推拿等功能，加热功能开启的时按摩头会变成红色，像两只灯笼似得。
有人或许会担心热量会不会很烫，其实不会，热度会刚刚好，加热的按摩手法有利于血液流畅，带来更放松的享受。
快节奏的生活，让我们很少能有时间静下来，乐范按摩垫认真洞悉都市人群时间紧张的痛点，充分利用碎片时间，哪怕只是看书的片刻就能立刻享受。
初次使用或许会有疼痛感，那是肌体的正常反应，等过后就会感觉十分轻松。
选一个懒散的周末，沏一杯好茶，读一本好书，安静的打开乐范按摩垫，随着按摩轨迹上下行走，换来背部等全身心的放松，这才是生活。
它不吵，也不闹，超静音电机设定即便是夜深人静也能安心使用。
更厉害的是，它还可以放在椅子上使用，不管你是在熬夜码字还是在打游戏酣战，都能是你最贴心的小能手，随时随地为你解除乏累。
让那些无处安放的舒适重新回到你身边。
贴合背部曲线的完美弧度，让人倍感自由，椅背处的绑带设定，固定轻松自如，电竞椅、办公椅甚至于都可以安放在车里使用，车子秒变增配，这些使用上的灵活性是传统按摩椅所不能媲美的。
丨写在文末
在很多人眼里，500块或许只是一顿丰盛的大餐，一件衣服一只包包，但是乐范按摩垫却能带给你更多健康舒适的体验，使用灵活，好用不贵这是蜘蛛最喜欢一点，进入互联网时代，大家的消费观念和习惯都在改变。
但是不管时代如何变迁，健康都是永恒的追求。
乐范按摩垫，就是你健康之路的好伴侣。
船工有没有一种人在江湖游走四方的超逸之感
十几条船首尾相接、浩浩荡荡地驰骋于波涛之上，为首的那条柴油机拖轮鸣着震耳的汽笛，打出雪白的浪花，带着一支船队一路划过水面——这就是内河船队。或像蚂蚁匍匐而行，或似蛟龙乘风破浪，它似乎有点特立独行，又有点孤立无援。那么，作为船工有着怎样的人生体验和观察？有没有一种人在江湖，游走四方的超逸之感？
小时候每逢过年都要到曹家渡亲戚家去拜年，总要趁机溜到三官塘桥苏州河边去看船。那时的苏州河上跑的都是木船，好像有一半是大粪船。常常见到那些上了年纪的船工穿着救身衣，在船上走动。那救身衣前后凸起两块硬物，很像那时候电影里的炸药包。船工们在船上走动，手上拿着长长的竹篙，他们撑开可能与自己的船发生碰撞的来往船只，以确保航行通达。有时，两船相距太近，或两船靠近速度过快，眼看就要碰撞，船工们就会迅捷地拿起一个硕大的软性球体，垫在两船相碰的接触点上，以免船体受损。船工们保护自己的船，像母鸡保护自己的幼雏。
岁月流转，世事沧桑。后来我也到了船上工作。不是苏州河上的木质船，是市郊农场的水泥运输船。农场地处南郊奉贤，有职工两万多人，整个农场所需的建筑材料全都由运输站的船只提供运输，我们经年累月奔波于宜兴、湖州、海盐、上海港和农场各连队之间，把一船船的水泥、黄沙、石子、原木、砖头等大宗物资从外面源源不断运进来，尔后它们又变成一排排楼房，一条条道路。农场也就在建设者的辛勤劳动中日趋壮大。
船行江河，会遇到许多不测事件。小河道里波澜不惊，但水道狭窄，水底下乱石丛生，掌舵者稍有不慎船底就会触礁，酿成事故。黄浦江上水大江阔，通行无阻，但有时风急浪高，巨浪常常把船儿高高顶起又狠狠摔下，远远望去，船队宛若十几条落水的小狗，“手”挽“手”地挣扎着，任风浪摆布，真有命悬一线之惊险。
打开记忆的闸门，惊心动魄的往事依稀在眼前。船队是在滔天恶浪、狂风骤雨中与岁月同行。在一个大雨滂霈的午后，船队在穿越一座小小石拱桥的时候，由于有一条船的掌舵者把握不够精确，致使船体撞上水下桥墩，船蓬又被桥体掀掉，又导致后面的船接连撞上桥墩和浅滩，有几条船的船体进水，整支船队被迫放弃航行。船被拖至修理厂修理了几个星期，农场事业受损自不必说，整个团队的士气也备受打击。
所谓“船到桥头自然直”，是局外人对行船的严重误解，仿佛遇到棘手的问题就随它去，该咋咋地，你不处置，它自然会好。以我多年的船上经验判定，船到桥头不会自然直，人们看到的“直”，是船员精心操作的结果。在任何一个环节，不作为与乱作为都将面临一场无法挽回的灾难。一个工厂倒闭了，一定是没有经营好；一段友情消失了，一定是没有维护好；一支船队撞上了桥墩，一定是没有操作好。自作聪明与装傻充愣均于事无补，这个世界上真没有多少侥幸和例外。
1976年，多事之秋，阴霾密布，船队事国家事，事事磨难。有几次船行江河，收音机里传出令人悲痛的消息，铁血男儿都禁不住泪如泉涌。那个时候，年轻的心已经学会和国家共悲欢。
让思绪继续停留在这个特殊的年份。真是祸不单行，船队在遭遇撞击事故后又遇莫名其妙碰上了火灾。一个繁星满天的夜里，船泊奉贤县城的南桥镇，船员们看过电影之后都已回到船上入睡。时至子夜，一船员醒来，忽见火光冲天，整个船蓬已经着燃，正一片一片往下掉燃烧着的残件。幸好发现及时，人员纷纷冲出船舱。可是这半夜时分，水上之舟，火苗从何而来？真是奇事。船行江河，需要面对的事情太多太杂。
我们风餐露宿、昼夜穿行在水上。水是大地，船是家园。我们走过的水道无数，我们穿过的桥洞迥异。忆及往事，最感慨的是无论遇到何种挑战、困难和风险，出发之后最终将一支船队安全地带回来，长久地运行在江河之上，才是硬道理。由一支船队推及一个国家，其理亦同。
船行江河之上，从船舱的小小窗户口望出去，外面的景色在移动和变幻。从暮色霭霭到晨曦初露，从春光澹宕到漫雪飞舞，清冽的河水不停地发出哗哗的声响。如果说窗外移动的景象可以汇成那个时代的一部纪录片，那么，奔腾的流水发出的声响就是绝佳的配乐了。
放眼四周，我们用迷惑和懵懂的眼神观察世界。我们见证了草木菸败与满目芊绵；黑云压城，浊浪滔滔与天地氤氲，万物化醇；刹那鸦雀无声，万马齐喑，社稷忧患与訇然一声巨响，四海晏清，江山共振。
俱往矣。几十年倏忽而逝，转眼与水上生涯暌违了半个人生，多少感慨仍充盈胸间，船行江河那劈波斩浪、无所畏惧的昂扬姿态深刻于记忆之中，永远挥之不去。
船行江河，勇气、豪情、恪尽职守一个也不能少。
应当向共和国所有水道上看似超逸自如实则辛劳万分的掌舵者、协同者和守卫者致敬。
我曾经是他们的同行。
（本文编辑朱蕊）
栏目主编：伍斌 文字编辑：朱蕊 题图来源：视觉中国 图片编辑：邵竞