这个夏天对爱车一族来说不友好，暴晒后的车，坐上去真的好热，好闷热！

尤其是夏天，户外温度38℃，车内能翻倍，直接飙升到72℃左右！简直就是一个大火炉，甚至可以烤熟鸡蛋，煎牛扒了

建议借助建筑物或者大树的阴凉，如果停放全天的话，尽量选择建筑物东侧停车，这样可以躲避较长的日照时间和下午时段及夕晒对车辆的影响。

还有一种则是车内遮阳伞，与大家熟知的圆形遮阳伞不同，车内遮阳伞为长方形，刚好遮挡前挡玻璃区域，同时收纳也比较方便。不过，这种车用遮阳伞与前挡玻璃并不完全贴合，这样效果有所折扣。

采用雨伞式设计，每次外出停好车，只需将它撑开固定，轻轻松松就能为你的爱车遮阳、隔热！

在保障安全的情况下，给车窗留一点小小的缝隙，有助于车内外空气对流，将车内的热量及有害气体排除。但要注意的是，别给小偷可乘之机。

而且暴晒下的车内温度分分钟高达六十七度，上车的时候比进蒸笼还难受，那么我们要如何做好车内高温防护呢？

另外如果不得已要把车停放在太阳底下，也要背对阳光停车，就是将车位朝向日光方向，把前挡风玻璃背对日光，尽量减轻阳光对车辆的影响。

全车车衣更能够对爱车进行全方位的防晒，但车衣的安装和固定都是很麻烦的事情，所以比较适合长期停放的车辆进行防晒工作时使用。

应当尽量选择正规销售途径的玻璃膜，防止低劣产品在暴晒、老化后玻璃膜内有害气体挥发。同时，低价玻璃膜在使用一段时间容易起泡，影响观感和车内视野。

车辆短时内在室外停放时，在确定周围环境安全的前提下，可以在车窗各留1-2厘米的缝隙，有助于车内外空气对流，减少闷热的感觉。

需要注意的点是尽量不要“图便宜”，在网上选择过“黑”的车门玻璃贴膜。这种膜，在阳光曝晒下确实不刺眼，但进入到地下车库或阴天时，会严重影响驾驶员观看后视镜的视野，造成安全隐患。

有些爱车小伙伴，会准备汽车防晒衣：

上面也说到过，停车的时候给车窗留个缝隙，装个车载散热器，利用散热器将车内的热气抽排出车外，让车里车外温度达到平衡。但功能比较鸡肋。

另外停车的时候切勿把车窗全部都关上，建议给车窗留一点隙缝，让车内空气保持流通，让车内温度得到一定的控制，不会变成桑拿房。

夏季出门，总是会经常遇到找不到凉快的停车位，只能把车停在太阳底下的情况。而长时间暴晒会让车漆氧化无光泽，在高温和强紫外线的摧残下，车漆会出现发旧、起皱等问题。

打工人好不容易买辆十几万的车，看着爱车这么“饱经沧桑”，实在是很心疼了… …