不管是超跑，还是微面，一部车与地面直接接触的部件，都是一样的，那就是轮胎。轮胎的安全与否也决定了驾驶的安全，所以，才有“轮胎安全=生命安全”的说法，虽然这句话有点小夸张，但却也讲明了一个道理，轮胎是驾行安全的根本。

汽车安全行驶，每一个部件都是至关重要的。如果你能看懂这些图标，可以预防汽车失控事情的发生。

下面就是我行驶了7年10万公里的小三换胎分享。

2014年第3周的轮胎，耐磨指数只有250，牵引力指数AA，温度指数A。

海保的英文早已还给了当年的体育老师

生产日期是看轮胎上的四位数字，前两位代表这一年的第几周，后两位代表年份。

从Eagle F1 ASYMmetric 3的轮胎花纹来看，除了粗壮的4条竖向排水沟槽配上密集的横向排水沟槽，向我们传达了它出众的湿地性能外，其它部分的花纹确实没有什么特别之处。那它又是如何在平凡无奇的花纹基础上，为我们带来优异性能的呢？其实，固特异这次把所有的科技都应用在了轮胎的内部。例如通过在橡胶里使用粘性树脂，来增加轮胎与地面之间的摩擦力；通过使用固特异鹰驰系列的自控制动技术，让轮胎胎块在制动时变大，从而提高轮胎接地面积，降低干燥路面下的制动距离。也就是说，这条轮胎的性能都是肉眼不可见的。

特点：采用了特殊吸音海绵，主打静音舒适，加宽的中央沟和加长的分支沟槽，排水性能及湿地性能也提升不少。相比米其林，性价比较高。

作为久负盛名的静音舒适轮胎，米其林浩悦4在家用车领域早就收获了无数好评。但这也引起了一个误区，由于这款轮胎在静音、舒适领域的造诣很深，所以不少人便会误以为它的运动性能表现平平。但事实上，浩悦4的抓地力是非常出色的。

居然有掉皮的现象，倍耐力这么差的吗

地域&价格分布

报告综述：

总结

这新的总比旧的刹车性能要好吧。

又拿钢换铝来糊弄，增加整备质量。现在后遗症来了，轮胎频繁鼓包！这是在潜意识里认为国人还是不懂车只认品牌？

注：数据反映途虎养车电商平台在售的轮胎销量情况，不代表整个市场上轮胎销量排名

OUTSIDE:表示该面为轮胎外侧

然而，今年5月奔驰官方曾发出一则针对E级车轮胎缺陷的召回公告，公告中显示召回范围内车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，存在安全隐患。

产品结构

E级上这款胎与5系也是出现了重叠，优点有出色的运动性能，舒适性好，有比较耐磨，不过价格不便宜。

看包装还是不错的，具体参数也没注意。就是我买的双星，为什么寄来的是叫克劳力达。

先来说说玲珑SPORT MASTER e，这款轮胎采用LRR新技术，有效提升了续航里程，还通过三大静音技术为电动汽车提供了一个安静的驾驶环境。此外，还有BPT稳态压力技术则可改善高载重吃胎问题。

倍耐力轮胎 新P7 Cinturato P7 245/45R18 100Y R-F防爆胎

总结一下

由于PAX不是一条轮胎，而是一个系统，特殊设计的轮毂令推广变得更加困难，也增加了制造成本。另一个致命的原因是，2005年开始投放的PAX系统会比普通轮胎增加25%的重量，也就是四条PAX轮胎就等于多出了一个备胎的重量，这样因采用缺气保用轮胎而取消备胎的减轻重量设计就变得不再有意义。

0.08秒的危险

后轮爆胎