Steam夏日特卖在25日凌晨1点正式开始（截止7月9日凌晨1点），大概浏览了所有折扣，总得力度还是不错的，新史低部分也挺给力（对于近几年的大促来说似乎挺少见的）。今天主题是休闲游戏。

所以，如果你想要设计出很有趣的谜题，试着不是让玩家觉得自己很聪明，而是向玩家述说有趣的原理。

 

多巴胺促使我们寻找刺激新鲜的事物，并促进我们的记忆力，也让我们想寻求更多新发现，在远古时期，我们的祖先就是因为以上这些原因，打败了其他古代人种。所以，当我们设计解谜游戏的时候，其实就是在利用人类对于未知的直觉反应——寻找刺激有趣事物、探索未知，也因此为什么我们要把谜题设计得出乎人意料。

 

 

把谜题设计得有点挑战但不会太难，让玩家过关并且觉得自己很聪明，这是很常见解谜游戏的设计方法，讲者认为这是用 Fiero 的方法来设计，这种方法没有问题，但是只要是任何有挑战性的游戏都会带给玩家 Fiero，只有谜题能够带给玩家 Eureka。一个关键的问题是，为什么在你的游戏中要出现谜题？

和宝马Z4相比，新Supra在舒适度上更技高一筹，14向电动调节式运动座椅舒适度保持了日式豪华车的一贯高水准，配合高档的内饰和表现上佳的隔音效果，在新Supra这个小空间内，一切的设计都已驾驶为中心，这种质感已经超过了其低于5万美元的入门价格（编辑按：美国编辑夸起车来也是毫不吝惜的）。

随着国内二胎、三胎政策的开放，家庭用户对7座车型，包括MPV车型的需求激增，家庭用户导向的MPV车型开始受到越来越多的青睐。而一汽丰田格瑞维亚相比塞纳更加运动的造型风格显然也能够贴合这一市场趋势。对比来看，一汽丰田格瑞维亚相比广汽丰田赛那多出几分凶悍，少了几分豪华感，二者都与传统MPV的商务气质做出了区隔，不知道你更喜欢哪一种设计？

成熟线性动力输出，快速换档反应特性

从正后方看新Supra的尾部，线条非常的凹凸有致，尾部大灯的设计在外延向下延伸，形成一个L型，这与车头的前大灯有种首尾呼应的既视感，前脸后尾的整体性非常的强。

能静能动、灵活畅快的动态表现

新车前保险杠两侧设计有硕大的空气导流槽，车身通过多条线条的纵横交错，营造出丰富的层次感。作为更强调运动感的车型，格瑞维亚配备了20英寸的双五辐式轮毂，轮毂采用钻石造型再加上亮面、切割工艺营造出不俗的质感，相比赛那最大的18英寸轮毂更能抓住人们的眼球。根据此前申报信息，格瑞维亚轮胎规格最大为235/50R20，另有235/60 R18以及235/65R17可选。

在主动式安全技术方面，新Supra提供了自适应巡航系统、车道辅助、倒车雷达和盲点监控等功能，但是这些都是选配项，即便如此Supra也比同平台的宝马Z4更加有优势，可选项总比没有的好。

 

作为一台纯正的日系JDM跑车，GR 86为用户提供了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择。手动变速箱增加了离合器片数，提升齿轮强度的同时为了得到更顺滑的换挡体验也改用了低粘度变速箱油。而6速手自一体变速箱则对换挡逻辑进行了优化，并配备换挡拨片。

Jonathan Blow（《Braid》、《The Witness》的游戏开发者）他也曾经说过，他认为影响解谜游戏的美学关键在于，谜题呈现多少的原理或是多有趣的原理。

这个棋题 The Smothered Mate 之所以有趣，是因为白棋几乎不可能赢、本来黑棋差一步就要将军白棋了、白棋牺牲了皇后、黑棋为了保护国王而惨败，皆让人出乎意料，令人感到惊喜。

讲者也举了另一个例子，两个类似设计的玩具，都是要把木块放进盒子里，左图是知名数学家 John Conway 设计的 Shippers Dilemma，右图是把 25 个一样的木块放进盒子里，然而，这两个设计在美学上有天壤之别。

玩法和画风都类似于隐藏的人（然而并不是一个制作组），加入了色彩和音乐，不过少了魔性的配音总觉得缺了些什么。互动元素做得很有趣，游戏还自带地图编辑器，可以游玩其他玩家制作的关卡。总得来说还是推荐的，也可以等更低价格。

画风可爱呆萌的大富翁游戏，玩法轻松休闲。在掷骰子的基础上加入了卡牌系统，多种不同的卡牌搭配多名特性各异、萌萌的角色，独特的战斗系统，玩法丰富。游戏过程欢乐有趣，开黑风味更佳，还会不定时的推出各种小活动（小游戏）。推荐入手。

Thinkfun 与 Smart Games 这两个都是制作儿童益智玩具的公司，他们产制的玩具，能够有 50 到上百个谜题，而这样的好处是这让玩家能建立概念模型，使建立起来的知识与技巧可以重复利用，创造出游戏机制的连续性与深度，同时也降低了生产成本。

原厂还表示，拜双座、短车身与轴距规划所赐，新一代 Supra 不但前/后车身配重比例可以调校在均衡的 50：50，而且车身重心也可以比 86 还要低，甚至能与雷克萨斯 LFA 抗衡。

我想全新Supra的外观是很有争议性的，因为当实车公布的时候，总是让人有种“与想象中有些落差”的失望。比对一下概念车的照片，那种差异就像是你把夜店的美女带回家，隔天早上再看到她的那种落差感，你能确定是同一个人，但总有一点……比例上的差异。

近看车尾部的细节会发现，2020款Supra的车身线条和简洁的手写字体式车型logo将新车勾勒出了非常强烈的时代气息，跑车除了强劲的动力，独具风格化的外观设计理念也是其迷人之处，这一点上丰田可以说是抓住了很多人的心。

然而，玩家会注意到在推水管的过程中，水管会呈现垂直向上，在此时玩家才意识到这是一个 3D 的世界，原来是可以从水管下面经过的。

有多少人会为这辆主打情怀的跑车买单？这是否会是丰田在纯粹跑车界的最后一搏？目前来看我们还无法给出答案。但是从海外社交媒体的讨论度上来说，新Supra在跑车界确实引起了足够多的话题，从某种程度上来说这已经是一种成功的表现。

现场摆放了3台GR家族车型