置身于行业大变革之中，“汽车发明者”奔驰正以其品牌积淀和体系能力迅速转型、疾步向前。
其中，全面电动、聚焦豪华成为品牌变革发展的主旋律。2021年7月，奔驰发布“全面电动”战略，坚定电动化转型决心。今年5月，奔驰发布长期愿景，进一步“聚焦豪华”，强化品牌豪华定位。
内藏可调节高度的支撑腿，可以应对各种复杂摆放环境。
迪拜城市 FestivalCity举行了一次水光投射表演，该作品是由 Laservision Mega Media的一个小组所设计的。
150寸动态画面像素颗粒感不明显
物理与数学，在各具不同却又极为相近的目标与动机的情形之下，能够如此富有成效地互相作用，贡献出各自的方法，并非空前绝后之事……
1）手机摄像对数码相机的替代导致数码相机产品需求下滑、价格下降；
价格方面，2021 年 W-HUD 单价约 1000-1200 元，AR-HUD 单价约 2000-3000 元，其中 TFT 方案单价较低。
据“AI+艺术欣赏体验会”艺术总监、上海音乐学院数字媒体艺术学院代晓蓉教授介绍，本次体验会由7个艺术作品有机构成，这7个作品从十几个融合艺术与科技的作品中精心挑选而来，都体现了科技与艺术、传统与现代、经典与突破以及东西方艺术的交融与碰撞。
2017腾讯全球合作伙伴大会，在长达80米的巨型舞台上，将全息投影技术与现代舞蹈相结合，演绎腾讯对于“开放”二字的深刻理解，并展示“创想”为人类现实生活注入的无限可能。
除了 TFT 方案，公司还具备 DLP 技术能力，可提供基于 DLP 技术的 PGU，同时正在开发 LCOS 方案，技术路径拓展性强。
ADAS 渗透叠加单车搭载量提升，车载激光雷达出货量有望快速攀升。
最令人惊叹的是，观众们可以和图像进行互动，就像是一个“自己”在他们的眼前。
作为广汽本田冲击高端商务MPV市场的匠心之作，奥德赛锐·御享四座版以品味至美、私享至上、科技至先、品质至臻的产品魅力，再创精致典雅的轻奢新格调，一改人们对商务MPV的刻板印象，充分满足追求轻奢精致感用户群体的出行需求；广汽本田也将基于“e伙伴”专属服务体制，为客户打造VIP尊享服务，不断提升购车、用车体验，亦为新时代商务出行注入崭新价值。
承担此次冰面投影制作的是水晶石数字科技公司，作为北京冬奥会官方体育展示和颁奖仪式服务赞助商北奥集团旗下公司，他们此前曾服务过2008年北京奥运会、2012年伦敦奥运会数字影像制作。
图表 24：蓝宝石和各品牌玻璃参数对比 图表 25：薄膜光学面板营收及增速
解决方案：这台投影机所配的电源线，和PC主机/显示器的电源线是同样规格，10块钱包邮的就很好用。老着急的家里有根旧线，省钱了～给卧室书房常用投影的位置提前备上一根，每次移动投影拿起主机就走，配合大范围梯形校正，在家里投影无处不在！
此前，奔驰提出“2039愿景”：至2022年，为其服务的所有细分市场提供纯电车型，并在欧洲率先实现车辆生产的碳中和；2025年起，所有新发布的车型架构均为纯电平台；到2039年，实现新车阵容全价值链碳中和。此后，奔驰提出，在2030年前，将在条件允许的市场做好实现全面纯电动的准备。
▲ 喜帕恰斯采用的球极平面投影
看完参数终于知道了当贝F3 Air为什么被称作“4000元投影仪天花板”，在这个价位能使用0.47”DMD的投影仪极其少见，大部分这个价位的投影仪用的基本都是0.33”DMD，可以看到当贝F3 Air的诚意显而易见。
五棵松体育中心承担北京冬奥会女子冰球项目的比赛。北奥集团将虎年新春传统文化元素与女子冰球体现出的坚毅与动感相融合，上演了一场穿越古今呈现中国潮流的视觉投影盛宴。随着隆隆的鼓声，瑞虎贺新年，国风折扇油伞掩映之下，大唐的新年夜，一群女子在冰面欢快嬉戏；时空轮转，新时代的中国繁华似锦，现代化的场馆里，女子冰球运动员挥舞着球棍，击打冰球，展现出“巾帼不让须眉”的英姿，激烈比赛碰撞的火花升腾为五彩的焰火。
首都体育馆——展现“中国速度”
“奔驰的全球生产网络是数字化、可持续、高效和柔性化的。塔斯卡卢萨工厂拥有高度熟练和积极的美国劳动力，将成为奔驰持续成功的关键因素；我们很自豪，这款全新的纯电SUV也将在阿拉巴马州制造，并推向全球市场。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责生产与供应链的白韫泽表示。
车灯应用由功能向智能转变，公司可提供 PGU、滤光片等核心元组件。
进入电动智能化时代，汽车发明者用迅捷的转型脚步和坚定的变革决心向世人展现出奔驰依旧在前的魄力和行动力。向着全面碳中和目标，奔驰正在通过覆盖各个业务领域、360度全方位的体系方式大步流星、逐电追风。文/武翔彬
公司微棱镜成功切入北美大客户供应链，提供新增长动能。
吸收反射复合型滤光片是红外截止滤光片的升级产品，玻璃基板上表面涂覆具有减反射效果的胶层，下表面设有红外截止膜层，是一种可见光波段高透（透光率＞90%）、红外波段截止的超低角度效应的滤光片，有效减少边缘色差。
此外，车辆动态操控选择除“节能”、“舒适”、“运动”和“个性化”模式以外，还新增“越野”驾驶模式，并可以选择是否与ESP配合使用。在该模式下，车身将抬高25毫米，同时全轮驱动分配针对未铺装路面、斜坡和不同地形进行了越野优化，于中央显示屏上实时显示四轮动态，增强驾驶者信心。
比较罕见的是第一款型号处理器Mstar6A938，目前只用当贝投影的几款产品在使用，当贝F1、当贝M3、当贝F1c，性能表现上也有一定优势。其他几个型号处理器，比较常见。
“全新EQS纯电SUV是我们第一款基于全新平台打造的纯电动SUV，它以极富感染力的造型、型面和无缝设计，彰显了奔驰面向未来的设计风格。这一切也创造了其优异的空气动力学表现和精致的外观，加上创新的SUV比例，我们正在重新定义未来的SUV的豪华理念。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席设计官瓦格纳表示。
进入车内，全新EQS纯电SUV以1.41米的MBUX超联屏为内饰核心，辅以诸多专属材料与创新工艺，联袂奉上匠心独运的豪华座舱氛围。其中，MBUX智能人机交互系统通过“零层级界面”设计，将所有关键应用程序根据情况和语境显示在视野中的顶层，使驾驶者免去了冗余的操作步骤。
作为当下奔驰品牌的旗舰级SUV，全新EQS纯电SUV即是一位“多面手”。新车拥有超过5.1米的长度和3.21米的轴距，纯电平台正向研发为其座舱空间和驾乘体验带来更多想象：第二排座椅可电动调节，标配EASYENTRY方便出入系统，无论是前后靠背的角度，还是出入的方式均可自由调节。
而车内空间的创新与巧思还不止于此。即使身处后排，乘客也可通过前排座椅靠背上的控制屏，以及位于后排中央扶手上的平板电脑调节座椅空调与诸多媒体功能；同时，无论五座版本的第二排抑或七座版本的第三排，均可全部灵活放倒、随心调节，进一步提升车辆装载性能。
特别值得一提的是，凭借0.26的整车风阻系数及高达111.8千瓦时的电池容量，在拥有强悍性能的同时，全新EQS纯电SUV在CLTC综合工况下的续航里程最高可达742公里，极大拓宽了车辆的使用场景。同时，奔驰自主研发的创新电池管理系统支持OTA远程在线升级，使整车的能量管理系统在全使用周期内都能保持时刻更新。
满足城市出行之余，户外、越野、露营等生活方式也于近年来愈发流行。据易观分析发布的《2022年中国露营市场专题洞察》预测，2022年国内露营市场规模将达到528亿元，2030年将会有2.1亿人参与到泛露营活动之中。而自驾无疑是这一生活方式的重要支撑。