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中间输出的齿轮齿条式转向器
检查方法：
减振器常见的故障是异响、漏油，其故障现象为车辆经过不平路面时会产生异响。
周五晚对SketchUp模型图的底层数据进行补充更新，但仔细观察三人座椅的三个底座发面，发现在其槽内有数个小横梁在槽外有凸出约1厘米的延伸和焊接体，这样，在原模型图中只是标注为一个长方形的槽条，正确做法要在槽条二边新增这部分内容，在开槽时要能让三个底座完全嵌入地板内。
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座椅
项目不再按之前规划来Stepx-7的研制方案执行了，个人和团队运作的项目有很大区别的，我只有一个人在项目中都在并行推进，无法事事规范地严格执行原定研制方案。故采用周记方式，一周总结一周展望，简单明了。
循环球式：
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
内饰部分，车辆与Actros，Arocs等卡车共享操控组件，这让其本身职能更加专业化，更能适应卡车的工况。
转向盘的功能：
驾驶室内，使用了大量客车的部件。三个乘客座椅放置在发动机鼓包上，最大幅度地利用了空间。
在柏林测试的柴油+电动混合动力的Econic
这里选用2寸丝杆万向轮，丝杆直径12MM，丝杆长度25MM或30MM都可以。如果不是升降桌不要选3寸轮子，血的教训，一开始买的大轮子装上后坐起来会高出普通桌面一小截我又换的货。
提车一个月做了些啥事？
我用的这款车尾灯是SEEMEE200，这款尾灯的流明亮度200流明，这个亮度非常亮，夜间完全能够警示到他人，这款尾灯具有360度追光设计、刹车感应、环境光感应、自动安全模式、高透光学导光条、IPX6级防水等特点，同时它也有5种不同的灯光模式，选择性方面比较广，操作方面也非常简单，很方便。
这款豪沃TX采用了双卧铺设计，双人跑车可以同时休息，下卧铺最宽处为62cm，在卧铺边设计有USB充电口，还带有车窗的控制按钮，这样躺在卧铺上想透透气，也不需要再从被窝中爬出来，去主驾位置去操作了，非常方便。
滚柱斜槽式单向离合器由外围、滚柱、弹簧和内圈组成，滚柱数量通常为 6 ～ 8 个。在工作过程中，若单向离合器外圈试图相对于内圈沿顺时针方向转动，滚柱便在开口槽中向小端移动，楔入内外圈之间，将两者锁住，与此同时，还可在两者之间传递转矩。
行驶系
气瓶容积为1000L，整车带有燃气泄漏监控，在发生故障时可以实现燃气自动切断，实现自动保护，提高行车安全性。
在初期使用中，车辆暴露出了发动机散热不佳，驾驶室下部易擦碰等问题，但市场依旧对Econic具有极大的热情。梅赛德斯奔驰也在2000年推出了改款Econic。
由于新的发动机设置，车辆中央鼓包变大。本车未选装鼓包上的乘员座椅。
结构轮胎主要由胎冠、胎肩，胎侧，胎体和胎圈等部分组成。
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮（注意）和悬架等组成。
转向盘位于司机的正前方，是碰撞时最可能伤害到司机的部件，因此需要转向盘具有很高的安全性，在司机撞在转向盘上时，骨架能够产生变形，吸收冲击能，减轻对司机的伤害。转向盘的惯性力矩也是很重要的，惯性力矩小，我们就会感到“轮轻”，操做感良好，但同时也容易受到转向盘的反弹(即“打手”)的影响，为了设定适当的惯性力矩，就要调整骨架的材料或形状等。
汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
一个滑轨底部有三个孔位，一个座椅两条滑轨可以装四个也可以装六个轮子，建议装这种双轮，四个轮子承重大概是150KG，减去座椅自重30KG，120KG的承重够大多数人坐了，预算有限的可以选用单轮承重也还可以。
这种支架也可以用，开孔跟原厂导轨完全一致。
这座椅做工还是可以的，不过没有奔驰标志少了点灵魂。坐着挺舒服，坐下去底部没什么塌陷。坐了几天腰部没什么支撑感可以自己准备一个腰托，头部的支撑可以调整感受良好，扶手的高度可以随心调节赞一个，系上安全带玩电脑真是个新奇的体验，妈妈再也不用担心你从椅子上掉下来了。
动力转向系除具有以上三大部件外，其最主要的动力来源是转向助力装置。由于转向助力装置最常用的是一套液压系统，因此也就离不开泵、油管、阀、活塞和储油罐，它们分别相当于电路系统中的电池、导线、开关、电机和地线的作用。
这种型式操纵机构简单、发动机散热条件好。但上坡时汽车质量后移，使前驱动轮的附着质量减小，驱动轮易打滑；下坡制动时则由于汽车质量前移，前轮负荷过重，高速时易发生翻车现象。现在大多数轿车采取这种布置型式。
●主销内倾：主销装在前轴上后，其上端略向内倾，称为主销内倾。
转向盘的端子与组合开关的端子用电缆线连接，电缆盘将电线卷入盘内，类似于吸尘器的电线卷取机构，在转向盘旋转范围内，电线*卷筒自由伸缩。这种装置大大提高了电器装置的可行性。
国内曾进口过部分Econic卡车，主要用于机场加油与消防，市政维护等领域。
为了能让卡友们多装货多赚钱，如今的商用车大都采用轻量化设计，这款豪沃TX采用的大量铝合金材料，比如铝合金变速箱、储气筒等，前轮也可选装铝合金轮圈，后轮可选轻量化钢圈，科学降重，据厂家官方数据，这款车的底盘自重为5吨。