本期话题我们来说说东风御轩。
外观：
作为一款日系家用MPV，它当然有日系车特有的优势那就是：极度丰富的空间变化。对于一款MPV来说，所谓的舒适性隔音性并不是它要追求的第一产品力。更类似于轿车的驾驶风格同时，给予车内极度优化的空间利用率才是Van这类车型被研发的本质。从这个角度上看我们国内的霸主GL8堪称不及格，而SERENA和奥德赛这类车型却做出了完美的答案。
而行走机构对于MPV车型来说，最大的意义在于用更少的汽油走过更多的行驶里程。在中期改款之前的五代目SERENA主打一台MR20DD的2.0L四缸发动机，此次升级的1.2L e-Power增程式电驱动车型的具体参数还没有公布。相信一向效率出众的日系品牌在经济性上不容置疑，不过针对电气化车辆的安全问题才是大家所关注的。根据笔者多次在欧洲的见闻，Leaf和搭载e-Power的物流车辆其实在欧洲销量很好，但所反馈的安全问题倒是远不如我们“弯道超车”的中国品牌那么多，所以我也希望有朝一日SERENA如能国产，可以搭载一套这样的电气化系统。
120码以下，车各项性能与指标都极佳，120-140码胎噪音还好，车身稳定性良好，160-180码胎噪音、风噪音略大，190码车身有点飘。
分享晚宴上，商界精英们纷纷感叹：“尽管郑州日产与自身经营的企业跨度很大，但能有机会参访到郑州的骄傲企业，除了是一种荣幸，更多的是学习相互之间的共通之处。更难得的是，这种活动能够将并不相识的中小企业家们聚集起来，相互交流，这本身就是一件有意义的事。”
随后，又参访了总装车间。郑州日产推出皮卡及其改装车、PALADIN多功能车、锐骐多功能商用车、奥丁SUV和御轩MPV等两大品牌三大系类近万个品种，在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位。
郑州日产共有NISSAN、东风两个品牌、三个汽车品类、六大车型，其中NISSAN品牌包括日产纳瓦拉、帕拉丁、NV200，东风品牌包括风度MX6、MX5、MX3、帅客、锐骐及多功能车型。
这年头，还愿意兢兢业业做好本分的人和物已不多了，浮躁已使得多少朴实湮灭，而这正是这样一个时代，让我们在回顾一段纯粹的郑州日产家族史之时，得到更多的是感慨。
1、小型车、MPV车型是日本最受欢迎的车型。
2、相比国内对三厢车的钟爱，日本三厢车的市场份额极小，Top30中只有三四款。
3、丰田是日本当之无愧的“霸主”，在除去轻自动车和进口车以外的汽车市场，丰田的在日本市场占有率为45.8%（2013年）。
4、混合动力车型广受欢迎，其中丰田50%以上的车型都为混合动力车型。
Top1 丰田Aqua 123,637辆
对于很多人来说，这是辆非常陌生的车，以至于笔者都找不到它的中文名。但说起他的大哥普锐斯来，相信大家就会熟悉了。作为普锐斯的小弟，它是丰田目前最小的混合动力车，甚至在日本本土以外，它一直被叫作PRIUS C。2011年11月正式上市，车身比普锐斯更小，发动机也只有1.5L。
Top2 本田Fit（飞度） 121,764辆
飞度是日本销量榜前三的常客。与国内的飞度相比，在日本本土飞度的车型要多很多。除了国内的1.5L外，还有混动版、1.3L版、RS版。除了RS版外，其他车型还都可以选择4WD版。
Top3 丰田PRIUS（普锐斯） 103,974辆
前几年日本国内汽车销量第一的位置长期被PRIUS霸占，可以看出日本人对丰田和混动的崇拜。现在虽然把第一的位子让出来了，好在继任者是自己的小弟。
Top4 丰田COROLLA（卡罗拉） 64,311辆
Top5 日产Note（骊威）59,721辆
Top6 丰田VOXY 53,510辆
排名第一的MPV车型。日本的MPV接受度很高，经常可以看到开MPV上班的员工。也许是考虑到中国家庭用户对MPV的接受程度还太低，这款人气很高的车并没有引进国内。
Top7 丰田Vitz（威姿，或者更应该叫雅力士致炫）48,448辆
Vitz有1.0L，1.3L，1.5L三排量，还有RS版本。国产的新雅力士致炫各方面都不错，唯一那两条八字胡实在有点难以接受。虽然外观是见仁见智，但还是忍不住说日本的Vitz要漂亮多了。
Top8 本田Vezel （广本缤智）46,679辆
Top9 日产 SERENA（郑州日产御轩） 44,473辆
Top10 丰田 Noah（诺亚） 34,813辆
Top11 日产 X-TRAIL （奇骏） 33,996辆
终于又见到大家比较熟悉的车型了。SUV车型排第二，看来这次从扣脚大汉到文艺青年的转变在国内外都得到了认可。
Top12 斯巴鲁 IMPREZA（翼豹） 29,911辆
Top13 丰田Harrier （≈雷克萨斯RX） 29,296辆
Top14 本田Freed 27,465辆
FREED是本田于2008年发布的紧凑型MPV，与第二代飞度同平台。2013年国内网站上曾经发布过其在国内路试的谍照，所以有可能会国产。
Top15 丰田 Crown （皇冠）26,964辆
Top16 丰田PASSO 26,579辆
Top17 马自达 AXELA （昂克赛拉）26,369辆
Top18 本田STEP WGN 26,160辆
Top19 丰田SPADE 22,889辆
Top20 丰田VELLFIRE 22,836辆
Top21 铃木SWIFT（雨燕）21,858辆
Top23 铃木 SOLIO （北斗星）18,750辆
Top24 马自达 DEMIO（马自达2）17,895辆
9月11日，发布了全新马自达2，1.3L和1.5L的SKYACTIV发动机+6MT或6速手自一体变速箱。老款都能卖这么好，新款上市后排名估计会更靠前。
Top25 马自达CX-5 17,050辆
去年，日本CX-5的销量在SUV排行第一，现在这个销量在日本也不差。但跟国内某些SUV车型一个月就上万辆的车相比，日本本土的市场空间还是较小。
Top26 斯巴鲁（Forester）森林人16,742辆
Top27 丰田ALPHARD（进口埃尔法）15,671辆
埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，进口有2.4L和3.0L共三种配制。在日本被很多医院改装成救护车。
Top28 丰田ESTIMA （进口普瑞维亚）15,501辆
Top29 丰田Porte 14,650辆
这款小车也是丰田收购了大发后的产物，第一代车也由大发代工，第二代为丰田自己生产。其最大的特点是侧滑门的设计。
Top30 丰田Ractis 12,297辆
“Ractis” 来自”Run”,”Activity” 和 “Space”，是和飞度、骊威同一等级的小车。连车身造型似乎有第一代飞度的影子。据说主持开发的是曾操刀过丰田86的多田哲哉。