随着视频分辨率的不断提高，毫无疑问H.265压缩是未来。对4K和更高百万像素视频的不断增长的需求推动了H.265的相对快速的采用，因为图像质量，带宽效率和存储减少的改进是H.265最大的优势。

然而，一些制造商选择采取较慢，更谨慎的方法，来生产支持H.265的摄像机，尽可能长地保护其现有产品系列。或者，其他制造商对H.265采取前瞻性方法，并正在迅速将这种强大的新压缩格式纳入其产品中。理由很简单：H.265的功能与当今安全专业人员目前和未来的需求相匹配。

 

七款车载充气泵供电方式/功率对比
序号	品牌	供电方式	功率（W）
1	拼多多（充电式）	点烟器	90
2	拼多多（脚踏式）	脚踏	—
3	尤利特车载充气泵	点烟器	120
4	雅鞍无线充气泵	USB充电	130
5	米其林车载充气泵	点烟器	180
6	固特异车载充气泵	点烟器	95
7	T-max打气泵	汽车电瓶	280
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

 

高清解码数字矩阵

解码方面720P单机按27路来算，4屏的可以为4画面，3屏的可以为9画面，2屏的可以为16+9即单机25路解码。

 

另外在后路画面中，可以实时显示车辆后方的路况，得益于大广角的后路镜头，后路画面非常宽阔，可以实时了解到后方六条车道的情况，从而保证行车安全。

更改后的车牌在记录显示为红色；

（7） 报警联动

进入全屏

支持多种分辨率和帧频

 

用车小白再升级 七款车载充气泵横评

还有信息这个功能目前还没发现有什么用，

带噪声滤波器的全向麦克风

人像方面，vivo 下一代产品将搭载“超感人像系统”，配备全新的 50mm 人像镜头，通过人像理解 + 人像美化 + 人像氛围对细节进行微米级美化。此外，前置柔光自拍也将升级，支持自动对焦镜头和微缝双柔光灯。

 

夜间行驶时，在同样光照条件下，可以看到凌度Z320行车记录仪录制的视频中亮度更高一些，左侧红色轿车的车牌号放大之后更加清晰。相比之下对比产品录制的视频亮度要低一些，左侧红色轿车的车牌号放大之后略显模糊。

▼MiniLED 凭借极高的亮度和精细的明暗调节，加上价格优势和大尺寸的高良品率，也成为了显示器的主流。像苹果就很看好这个技术，可以预见，之后的两三年显示器市场都会以 MiniLED 显示器为主流。

同步切换

 

 

▼这款显示器基本就是 27A6V 的 32 吋版本，32英寸的面板是21年下半年才上的，所以成本会高一丢丢，但是拖影控制和屏幕通透性会更好些，两者价格差距在千元左右，至于值不值就看你是否愿意为增加的优势买单了。个人建议，实在要上这个尺寸的朋友先等等，据我判断后续会出 2304 背光分区的版本。

非屏蔽网线网线不具有抵抗干扰的效果，所以如果有强干扰的场合，应该选用屏蔽网线。如象变电站、电厂、与大功率电缆平行而且距离小于1250px、电视台、广播发射塔附近等。

包装盒外套正反面均采用红底白字的风格，

用70迈智能行车助手 给Polo完美升级悬浮式大屏

高清识别智能停车场系统软件采用面向对象的C#平台开发，支持目前稳定可靠的大型数据库SQL 2000、SQL2008等，软件操作界面简单，具有超强的兼容性。车牌自动识别，实时监控，语音报价，车位提示，多样化收费标准，报表详尽，车辆管理完善，自由组合权限控制。

传感器紧固在气门嘴上，通过芯片感知轮胎气压，并将胎压信号传送至车内的接收器。

对于车主们来说，这类后装车载产品最怕的就是看上去太low，如果产品汽配城感太强的话，即使功能再强大，也不会有人喜欢。70迈的产品一直在设计和做工方面都做得不错，整体视觉效果还是富有质感的。