固态硬盘发生掉盘故障的表现各不相同,PCEVA(微信公众号:PCEVA)从开发PC3000工具软件的ACELab官网梳理了部分常见固态硬盘主控发生掉盘故障时的表征。以下排名不代表故障率。
[XCAR 对比评测 原创]
车型
内在看品味
合阳怡馨家园,房子在顶层六楼,交通便利,采光好,一层和门口街道就是建材市场和商铺,位置繁华,所以前期费用已经全部交清,一次性付款,非诚勿扰 (志存高远:)
作为行政级座驾,舒适性也是这个级别需要具备的,接下来我们针对三辆车的乘坐空间、储物空间和舒适性进行全面对比。
车长(mm)
(张女士:)
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参考报价:449(报价仅供参考,可能存在价格浮动)
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
连接方式:有线
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内饰方面,在打开XTS车门的瞬间你就会发现,扑面而来的是凯迪拉克式的华丽之风——银色饰板、桃木材质、钢琴烤漆等等。它的真皮座椅采用黑色的真皮材质,座椅的用料和缝线手法都非常考究。对于这个档次的车型来说,XTS同样提供了电动调节按钮以及位置记忆按钮。这些都是凯迪拉克为了提升车内的整体豪华感以及致力于为驾驶者以及乘客提供舒适的内饰氛围所做的努力。
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作为一款行政级车型,它的空间一定是大家所关注的焦点,虽然新款XTS的车身长度较2017款车型缩短了一些,但是它的乘坐空间依然没有受到任何影响。
农林牧渔(更新 3 条)
键帽材质:PBT键帽
参考报价:1299(报价仅供参考,可能存在价格浮动)
作为英菲尼迪旗舰轿车的Q70L,在国内豪华轿车的细分市场里,似乎并没有太多优势,也许这和它过去一直打造的中庸外观有很大的关系。为此,英菲尼迪将希望寄予新款Q70L。在2015年上海车展上,我们惊喜地看到新款Q70L采用了英菲尼迪全新的家族式前脸设计,与Q50L相似的外观设计让Q70L变得更为年轻时尚。内饰方面虽然与老款相比没有太多的变化,但全系标配的前排座椅多向电动调节、腰部电动支撑调节、座椅加热和通风设置都有比较强的实用性。新款英菲尼迪Q70L将提供2.5L V6发动机和3.5L混合动力系统两种动力配备供消费者选择,与发动机匹配的是7速手自一体变速箱,动力输出的数据和2013款车型并无区别。
| 英菲尼迪Q70L竞争车型优惠情况调查表 | |||
| 车型 | 指导价 | 最高现金优惠 | 其他优惠 |
| 奔驰E | 39.80-79.80万元 | 20万元 | 赠1000元代金券 |
| 奥迪A6L | 38.30-74.26万元 | 16.8万元 | — |
| 宝马5系 | 43.56-77.86万元 | 16.35万元 | — |
| 凯迪拉克XTS | 34.99-56.99万元 | 4万元 | 赠保养套餐 |
| 爱卡汽车网制表 |
| 奔驰E级全国10城优惠信息表 | ||||
| 城市 | 指导价 | 最高现金优惠 | 其他优惠 | 现车情况 |
| 北京 | 39.80-79.80万元 | 10.8万元 | — | 有现车 |
| 上海 | 39.80-79.80万元 | 3.5万元 | — | 有现车 |
| 广州 | 39.80-79.80万元 | 15.8万元 | — | 有现车 |
| 深圳 | 39.80-79.80万元 | 5万元 | — | 有现车 |
| 成都 | 39.80-79.80万元 | 20万元 | — | 有现车 |
| 重庆 | 39.80-79.80万元 | 18万元 | — | 有现车 |
| 杭州 | 39.80-79.80万元 | 6.8万元 | — | 有现车 |
| 武汉 | 39.80-79.80万元 | 17.6万元 | 1000元保养券 | 有现车 |
| 合肥 | 39.80-79.80万元 | 3万元 | — | 有现车 |
| 南京 | 39.80-79.80万元 | 5万元 | — | 有现车 |
| 爱卡汽车网制表 |
动力方面的变化则是2015款奔驰E级最大的亮点。它共配备了三种不同排量5款动力参数不同的发动机,其中2.0T涡轮增压发动机共被调校成170Ps、184Ps、211Ps三种不同功率,此外还有一款3.0T双涡轮增压发动机以及一款E 400 L Hybrid混动车型。变速箱全系配备了7速手自一体变速箱,均采用奔驰经典的怀挡模式。
编辑点评:作为奔驰大中型车的代表,奔驰E级至今已经发展到第九代,但是在国内,面对宝马5系、奥迪A6L等强悍对手的优势竞争,销量一直处于下风。如今2015款E级再度发力,全系车型动力全面提升,并且部分车型还增加了四驱系统,消费者可根据不同需求来选择。在售价上,奔驰E不仅采取推出低价版车型E180L来拉低消费门槛,同时也采用高优惠政策来吸引消费者,提升车辆本身的性价比。
奥迪A6L最高现金优惠16.8万元
| 奥迪A6L全国10城优惠信息表 | ||||
| 城市 | 指导价 | 最高现金优惠 | 其他优惠 | 现车情况 |
| 北京 | 38.30-74.26万元 | 13.3万元 | — | 有现车 |
| 上海 | 38.30-74.26万元 | 11.9万元 | — | 有现车 |
| 广州 | 38.30-74.26万元 | 15.4万元 | — | 有现车 |
| 深圳 | 38.30-74.26万元 | 15万元 | — | 有现车 |
| 成都 | 38.30-74.26万元 | 15.78万元 | — | 有现车 |
| 重庆 | 38.30-74.26万元 | 12.72万元 | — | 有现车 |
| 杭州 | 38.30-74.26万元 | — | — | 有现车 |
| 武汉 | 38.30-74.26万元 | 13.36万元 | — | 有现车 |
| 合肥 | 38.30-74.26万元 | 16.8万元 | — | 有现车 |
| 南京 | 38.30-74.26万元 | 13万元 | — | 有现车 |
| 爱卡汽车网制表 |
从10个重点城市的调查情况来看,奥迪A6L的优惠最为平均,除杭州无优惠外,其他城市均在12-16万元左右,合肥购车的现金优惠高达16.8万元。10个城市均无其他优惠,不过,所调查的城市均为现车销售。
动力方面,奥迪A6L全系共提供四种不同动力系统,分别是2.0T涡轮增压发动机、2.5L自然吸气、2.8L自然吸气以及3.0T机械增压。其中2.5L自然吸气发动机是基于2.8FSI发动机开发,针对中国市场,拥有比较好的节油性能。
宝马5系最高现金优惠16.35万元
| 宝马5系全国10城优惠信息表 | ||||
| 城市 | 指导价 | 最高现金优惠 | 其他优惠 | 现车情况 |
| 北京 | 43.56-77.86万元 | 11万元 | — | 有现车 |
| 上海 | 43.56-77.86万元 | 12.8万元 | — | 有现车 |
| 广州 | 43.56-77.86万元 | 12.26万元 | — | 有现车 |
| 深圳 | 43.56-77.86万元 | 14.48万元 | — | 有现车 |
| 成都 | 43.56-77.86万元 | 12.68万元 | — | 有现车 |
| 重庆 | 43.56-77.86万元 | 11.1万元 | — | 有现车 |
| 杭州 | 43.56-77.86万元 | 12.4万元 | — | 有现车 |
| 武汉 | 43.56-77.86万元 | 13.86万元 | — | 有现车 |
| 合肥 | 43.56-77.86万元 | 16.35万元 | — | 有现车 |
| 南京 | 43.56-77.86万元 | 13.6万元 | — | 有现车 |
| 爱卡汽车网制表 |
从调查表中我们看到,宝马5系的优惠和奥迪A6L非常相似,各个城市的优惠幅度比较平均,集中在13-16万元左右。最高优惠依然出现在合肥,购车可享16.35万元的现金优惠。10个城市除现金优惠均为其他优惠,现车情况不错,调查的城市均为现车销售。
动力方面,宝马5系提供了三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机,除此之外还有一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率306Ps,峰值扭矩为400Nm,与之搭配的是一台8速手自一体变速箱,同时提供了多种驾驶模式可供选择。
| 凯迪拉克XTS全国10城优惠信息表 | ||||
| 城市 | 指导价 | 最高现金优惠 | 其他优惠 | 现车情况 |
| 北京 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | — | 有现车 |
| 上海 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | — | 有现车 |
| 广州 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | — | 有现车 |
| 深圳 | 34.99-56.99万元 | 3万元 | — | 有现车 |
| 成都 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | 赠保养套餐 | 有现车 |
| 重庆 | 34.99-56.99万元 | 3万元 | — | 有现车 |
| 杭州 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | — | 有现车 |
| 武汉 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | — | 有现车 |
| 合肥 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | — | 有现车 |
| 南京 | 34.99-56.99万元 | 4万元 | — | 有现车 |
| 爱卡汽车网制表 |
动力方面,XTS搭载2.0T涡轮增压发动机或3.6L直喷式V6发动机,大部分车型采用2.0T的发动机,这台发动机去年获得了《Ward’sAuto》发布的2013年“全球十佳发动机”荣誉。我们从数据上就能看出这套动力系统的优势:最大功率达到了269Ps,峰值扭矩也高达355Nm。与其相配的则是一套6速手自一体的变速箱。而XTS搭载的3.6L自然吸气发动机采用缸内直喷技术,参数上有别于目前在CTS和SRX所使用的那台3.6LV6机器。