不仅安装了白色遮阳棚,还配套推出了新潮的地面投影灯,投影灯的文本内容文艺范儿十足,尽显泉城元素。与此同时,各大路口还首次引入了职业特色明显的各类群体,共同维护路口交通秩序,渣土车司机、医护人员、环卫工、90后党员纷纷认领路口。近期以来,济南槐荫交警大队提升路口文明交通动作不断,新招叠出。
地面镭射投影灯在经十路启用。
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2018年4月，国家旅游局与文化部合并，组建文化和旅游部，各省区市的文旅主管部门相继挂牌，文旅融合逐渐进入全面深入阶段。
场地内新增的智慧互动设施，有25米×50米的地面投影范围，共设计推出“抢礼物”“踢足球”等8款游戏，市民可以在夜间跟着投影一起动起来。
例如随手画灯光游戏，DLP能将用户实时绘制的图像投射在车辆前方，为用户带来前所未有的场景式“绘画”体验。
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汽车照明简史
水景亮化：
车站总配电箱设置在靠近箱式变电所，从垂直孔洞、出入口或风道进入车站内部，不影响施工设备、材料运输，人员疏散及材料堆放。
照明电流应分别有各自的分支回路，而不应接在动力总开关之后。各分支回路都要设置短路保护设施。为避免过载发热引起事故，一些重要场所及易燃易爆物品集中地还必须加装过载保护装置。非防爆型的照明配电箱及控制开关严禁在0级、10级爆炸危险场所使用。配电盘后尽量减少接头，盘面应有良好的接地。
嘉定新城风貌的城市名片
已满足汽车级要求
地铁地下空间车站、区间隧道施工环境潮湿，部分区域空间狭小，施工用电操作空间受限，现场临电、照明必须分开设置，施工现场配电箱不仅需要注意使用时的保护，还要注意闲置时的保护。配电箱应上锁，设专人管理，配电箱出线侧，由于回路多，摆放空间有限，不宜盘存多余电缆，电缆多余部分可盘存在后端箱体进线侧，需要时便于调整后端箱体位置。在施工区域结构墙体或柱上设置绝缘挂钩用于挂设开关箱电缆线路，减少现场临电拖地现象防止私拉乱接，线缆混乱。
余涛表示，从去年下半年开始，公司加快了人工智能算法方面的人才招聘与产品研发，目前正在跟主机厂开展相关合作项目。新的融资到位后，也将继续支持智能内饰灯的进化。
更多的美景和一系列功能性设施
(1)投光灯距雕塑小品的距离要适宜，过近，会显出雕塑小品细部的缺点；过远，雕塑小品的表面亮度会变得均匀，过于平淡而失去魅力。
(2)雕塑小品的表面亮度要明显高于周围环境的亮度，使之成为一个特定区域的亮点和兴奋点。用高显色光源，原汁原味地表现雕塑小品形象。
(3)根据雕塑小品的形象特征，调整投光灯的数量和位置，使雕塑小品各个部位具有一定的亮度和亮度差。亮度差太小，无立体感；亮度差太大，则阴森恐怖。如果出现亮度差别较大的问题，就要调整灯位或补充局部照明投光灯，使雕塑小品表面各部位达到满意的亮度。要特别注意的关键部位，如头部、脸部、神态及形体造型，用灯光表现雕塑小品的神态美。一般灯光由下向上投射，在布灯时注意避免灯光对游人造成眩光。
(4)雕塑小品不宜使用正面均匀投光，以免造成雕塑小品配光均匀平淡和造成眩光。
(5)投光灯具的设置要有隐蔽性，可以用灌木花丛掩护投光灯具，也可以在地面或草坪设地埋式投光灯。对于大型雕塑或形状特殊的雕塑小品，必要时可设灯柱，进行二次局部投光照明，以显现雕塑小品上面的细部。各灯具的设置，在夜晚和白天都不能影响人们对雕塑小品的观赏效果。
(6)必要时，雕塑照明可进行现场或模拟实验，寻求最好的照明方案。
地铁机电安装及装修阶段临时用电具有临时性、危险性、移动性、易损性、复杂多变性等特点。由于工程建设工期、场地、施工工序的限制，地铁工程施工现场临时供用电系统必须在工程（区域）施工结束后马上从现场拆除，具有明显的临时性；现场施工多个施工专业齐头并进，设备使用频繁，且地下车站部分区域相对封闭，地面潮湿，作业人员极易接触到临时供电线路发生触电危险，具有很大的危险性；临时用电系统结构复杂，配电线路多，使用单位多，现场线缆及电器设备随进度不断延伸、迁移，使临时供电系统具有多变性的特点；由于施工的不同阶段所需的机械电气设备不同且使用单位多，用电需求接口多，负荷容量波动大，要求临时用电系统有较高的调节能力。
照明电压一般采用220伏，携带式照明灯具的供电电压不应超过36伏，在潮湿地区作业则不应超过12伏，且禁止使用自耦变压器。
36伏以下的和220伏以上的电源插座应有明显的差别和标记。一个分支回路内灯具的个数不应超过20个，民用照明电流应小于15安，工业用应小于20安。由负载量确定导线规格（每一插座以2～3安负载计）。三相四线制照明电路还应做好三相负荷的平衡配置。
由于 DLP 技术是一种基于反射的技术，因此可使用任何类型的光源，包括 LED 和激光二极管，它们将取代前方和尾部照明所使用的白炽灯或气体放电灯光源。凭借这种灵活性，DLP 技术可在汽车照明和通信系统中适应各种波长范围（包括可见光和近红外光）的多种照明技术。
结语