五款125踏板车之最车型盘点，最便宜的，最贵的，最红的都有

我是骑士分享，摩圈一菜鸟。没有新车我们就盘车，本期来聊一聊125踏板车中的之最车型。

去西藏，要怎么去呢？经过了一番激烈的思想斗争，最后决定不坐火车、不坐飞机，就骑摩托车去，原因很简单，我平时就很喜欢骑摩托车，而且也看过不少摩旅西藏的游记。

钱江、新日

 

 

 

张涵予——代言重庆嘉陵摩托▼

 

天鹰TT150 ADV踏板

第一款 大阳VRS125 售价9980—14980元

其次它所使用的125水冷混动发动机，最大扭矩可以来到12.5N·m，这是目前同排量车型比不了的；再者这个系列还使用了双通道ABS和TCS(标准版除外)所以配置也比较丰富。

第二款 光阳S350 售价36800—40500元

这款车于3月10号上市，它属于改款车。其实这一天上市的踏板车还是比较多的，比如高金G350，比亚乔X7，本田NSS750等。但S350的热度显然更高，因为这款车号称有六大升级。

第三款 维多利亚250 售价21980—22680元

第四款 光阳Racing X150 长征版售价19800元

这款车于3月23号正式上市，它属于改款版。它是光阳目前众多150踏板车中的旗舰版，它相比老款最大的变化就在于采用了龙骨车架，融入了10.7L大油箱，并装配了TCS牵引力控制系统，如此的进化使得这款车的整体表现会更加完善。

第五款 力帆KPV150 售价13680—14580元

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阶梯式座椅

章子怡——代言浙江嘉爵摩托▼

符合国家标准

 

 

周润发——代言重庆恒胜摩托▼

​至于为什么会选择骑4000元的国产摩托车去西藏呢，原因也很简单，我当时只有那辆摩托车呀！是一辆来自隆鑫旗下的劲隆摩托车，125cc风冷单缸发动机，这辆摩托车是当时官方发起众筹订的，所以只花了4000元左右，本来只是拿它来上下班通勤用，压根没打算拿来跑西藏。

新车特点

1.最红125踏板车

2.最贵125踏板车

3.最具性价比125踏板车

而这款由大阳打造的VPS125就有这种潜力，因为它的ABS版目前标价10980元，这已经是同级车型中很有价格优势的了，并且它还装配了动力数值不错的发动机，其最大功率可以来到7.2KW，最大扭矩10.5N·m，在风冷机型中还是比较抢眼的。

4.最不服气125踏板车

5.最便宜125踏板车

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销售品牌

鸿150发布的售价为16999元！

 

台铃

 

 

这款车于3月24号正式上市，它属于改款车型。KPV150是众多国产ADV踏板车中最有个性的一款，因为它对ADV元素的理解比较深刻，并没有只是停留在外观的表达上，而直接体现在了功能属性和车型结构的实际表现上。

 

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但随之而来的是它的价格上调，平地板消失，这可能是有些小伙伴无法接受的。不过我个人感觉这款车还是值得持续关注的，只要它的骑行表现相比老款有明显的变化，那么在当下众多的“龙骨”150车型中还是会有竞争力的。

 

 

但是，在动力这方面，它的发动机就只采用一款，是单杠风冷发动机，技术不算超前，但挺成熟的。它的动力也是挺令人满意的，实际排量在一百零七毫升。

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这款车110cc，颜值一般，普通的架子车都差不多，适合中年，不过油耗挺不错，外观因人而异，相对来说架子车比较耐用。

“心随我动，大阳摩托”

图源网络

提供7种车身颜色可选

 

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当然，和上面的报丧女妖款一样，电脑的配置也同样给力。配置一搭载了AMD 锐龙55600X处理器、16GB内存、TUF B550M-PLUS 主板、RTX 3070显卡、SN750 500G 固态硬盘。定制360一体式定制水冷，以及650W 电源。配置二则为AMD5800X处理器，RTX3080显卡，复仇者Pro 16G内存，西数SN550 1TB NVMe固态硬盘和酷冷至尊750W电源。

新车配置较为丰富

提供多种外观配色

 

 

大江

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动力方面，它采用的单缸风冷发动机，虽然在技术方面不算超前，但论成熟度来说却相当不错，它的实际排量为107毫升，动力表现也可圈可点。

今天，小编就为大家带来一组“回忆杀”，盘点曾经那些令我们耳熟能详的摩托车广告。

销售门店名称

雅迪

因为据说这款车还会推出一个加强版直接想卷死对方，它将会在现有版本的基础上融入双通道ABS和TCS，如果这种传闻一旦实现，并在价格上拿捏到位，那么它不服气的情绪就会转换为降维打击的能力。