说起Husqvarna（胡斯瓦纳）这个品牌，喜欢越野的朋友肯定都不陌生，作为一个有着100多年造车历史的品牌，早早就纵横越野和拉力赛场，20世纪60、70年代获得了49个越野世界冠军，在越野车领域有着非常高的知名度，如今越野赛事中依旧能看到Husqvarna的身影，虽然已经被KTM招致麾下，但它依旧保持着蓝白黄相间的独特北欧式清新脱俗，在越野车领域有着“越野王子”的称号。

2021年Husqvarna品牌登陆中国并发布“黑白双箭”后，国内越野圈也一直对其越野车的到来十分期待。5月16日，Husqvarna中国终于正式发布了其两款越野车型，分别为：两冲程的TE 250i 与四冲程的 FE 250。

高科技轻质铬钼钢车架，采用激光切割、机器人焊接工艺生产的液压成型元件，确保了操控的精准性和卓越的品质。特别打造的车架几何形状，带来了先进的扭转刚性和纵向弹性，为车手提供细腻的反馈、优异的冲击缓冲性能，以及稳定性。横向连接的发动机缸头支架（气缸、缸头和车架之间的连接）由轻质铝合金制造而成，提升了操控性和舒适性。

现款本田CM1100于2021年在国内正式发售，作为CM巡航车系的旗舰车型，它在外观设计方面保持了整车一体式流畅线条和粗壮管材构成的车架。同时，波尔多红版本车型采用双色设计，油箱与前后挡泥板色调相呼应。

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2023款Sportster S

LED大灯

2018款Fat Bob搭载了全新的Milwaukee Eight四汽门发动机，有Milwaukee Eight 107发动机(1746 mL)与Milwaukee Eight 114发动机(1868 mL)两种可选。改进了发动机与车架的连接方式，而且多了两支反向平衡轴，极大的减小了震动。同时厂家还宣称新的发动机相比于上一代动力更强，0-100加速快10%，油耗也有所降低。同时Fat Bob也是8款车型中轮距最短、前减震倾斜角度最小的车型，运动性能相比其他兄弟较为突出。

隐藏式USB充电口

锋芒毕露的个性标杆

2014款 Softail（软尾）

搭载实际排量353cc的双缸水冷八气门发动机，最大功率27kw/9000rpm，扭矩31N.m/7000rpm，搭载滑动离合器。

2023款Street Bob 114 街霸 114

 

 

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最便宜250油冷太子车亮相，售价1.18万，还有同排量街车

这款车有一个霸气的名字叫“斗牛勇士”它只有一个版本，目前售价1.18万，与此同时还有一款同排量街车版颜值也不错。

动力方面，斗牛勇士将会搭载一款250 cc的单缸油冷电喷发动机，这款发动机实际排量230cc，最大功率12.5KW，最大扭矩16N·m，动力特性偏中低转速，在5000rpm时就能释放最大扭矩。

但这款车的座椅高度会设定在770mm，这在同类车型中就有点偏高了，并且它的油箱容积也不大，只有9.5L，所以续航能力也比较有限。

9月份预售时RE560的预售价就是36800元，如今正式发布，也算是给预售车主吃下了定心丸。

面对如此大的整备质量，就连停车都有讲究，从低速到完全刹停时，一定用后刹制动，可以很大程度避免低速时使用前刹，操作不当导致的倒车风险。

250级全新拉力车RX250是首次曝光，与上面的RA250为同款发动机，造型与赛科龙此前的产品有些不同，车身线条比较简洁，有钢丝辐条轮等越野元素。

线条简洁、姿态威严、秉承赛车传统的高扭矩摩托车。

还有一点就是，雅马哈在上市后的宣传活动也是新飞致250的云南大理-西藏拉萨骑行活动，也正式开始招募。比起前一代飞致250上市活动在珠海赛车场搞要靠谱很多，至少雅马哈很明白这车干嘛用比较合适，有兴趣的车友可以去雅马哈官微看看呦！

当你要动手改进全世界最受推崇的旅行机车时，绝对没有捷径可走，也绝不接受任何限制条件。

X350在外观上可谓是哈雷味满满，但和我们常见的巡航车型不同，X350致敬经典Flat Tracker车型XR750，作为哈雷历史上最为浓墨重彩的车型之一，而这种依托于哈雷车型持续百年的风格，被应用在入门级产品之上，对于消费者来说，X350除了拥有街车身材于更易上手的特点外，也能从中感受哈雷文化。

在动力系统方面，X350搭载了我们熟悉的那台源自钱江追350的并列双缸发动机，排量为353cc，最大功率为27kW（36.7马力）/9000rpm，最大扭矩为31Nm/7000rpm。

 

FE 250 —— 可拆卸设计