说起测试显卡VR性能的软件，很多玩家们首先想到的一定是Steam VR Performance Test，该程序通过一段时长约为2分钟，由Valve所制作的《光圈科技机器人维修VR展示》来评估PC的VR性能，判断对应的硬件平台系统能否达到90FPS的帧率，以及VR内容的视觉效果能否够达到推荐水平。我们在进行显卡的VR基准性能测试时使用的也是这个小程序，其场景虽然简单，但测试结果还是比较有说服力的。

那么除了Steam VR Performance Test，我们还有什么比较好的测试PC VR性能的好选择么？答案当然是肯定的，还有一款更权威的测试程序，那就是由大名鼎鼎的3DMark制作公司Futuremark推出的VRMark软件。其实早在15年6月，Futuremark就宣布了要开发VRMark测试软件，并在同年12月放出了VRMark的预览版，然而正式版的VRMark到了16年尾声才问世，可谓是吊足了玩家们的胃口。

在南昌市新建区的正大社区，一堂急救课程正在进行。戴上VR应急救护设备，学员可以选择溺水、交通事故等救援场景，并根据自动提示，在仿真人体上进行应急救护。

在位于南昌市的白云驾驶高新总校，学员朱洪昊戴上VR眼镜，坐上模拟车辆，系上安全带，在“原地”完成了方向盘训练、曲线行驶、侧方位停车等驾校培训内容。

好消息是，Meta即将推出以生产力为导向的VR设备，这将成为该公司转向更高创收硬件的起点。随着平均售价的攀升和技术的大幅改进，也将有助于整个行业最终用户定价的提升。

运水车修理VR虚拟实训系统可用于教师备课、课堂教学、课堂互动、自主学习和实训考核等环节，将企业生产实践融入到教学中，并通过VR设备以及虚拟仿真技术搭建虚拟环境，让学生仿佛身临其境，提升学习兴趣，增进学习效果，同时规避了实训风险，不愧是实训教学的好帮手!

记者在现场了解到，这套名为5GVR智能驾驶培训模拟器的培训设备，训练内容严格按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行设计，不仅涵盖了科目二、科目三等考试内容，而且补上了道路驾驶中传统驾校无法提供的培训内容，提高了学员的事故处置能力。

不过，Pancake 镜头的缺点是光损更高。索尼 PSVR2 采用 OLED 显示器，其亮度不足以满足 Pancake 的要求，但与传统 LC 显示器相比，与菲涅尔镜头结合使用可提供更强的对比度和更丰富的色彩。

虚拟装配、维修是基于虚拟现实技术的产品虚拟拆装、维修，在新产品开发、操作培训及维护方面具有独特的作用。在立体交互式虚拟装配、维修环境中，用户可使用各类交互设备（数据手套/位置跟踪器、动作捕捉、力反馈操作设备等）像在真实环境中一样对产品的零部件进行各类装配操作。

“远程访问这些受控区域可以让员工更有效地保持生产力，而不是被动地让他们完成工作。”Montgomerie说，“AR技术可以帮助企业更好的部署员工，我们可以看到的是，那些从概念化的验证试验慢慢变成更大的实例部署，AR技术在各个企业的业务部门中均得到了广泛的应用。那些希望保持竞争力和提高效率的企业正在围绕着这些新兴技术制定策略，而仅仅一年前情况还并非如此。”

在江西省机场集团有限公司机务工程部，员工正在借助VR设备，进行飞机维修培训。该部门机务队副经理熊宇介绍，机务实训需要以真实飞机为学习载体，然而飞机在商业化飞行之外，提供给员工进行实训的时间有限。“传统的机务培训场景难、成本高、风险大，VR技术能够模拟机务工作环境，帮助机务人员快速地提升飞机维修的水平。”据悉，该套VR实训系统正在加速推广，力争实现全省机务人员的培训全覆盖。