据悉，FCA集团还正基于全新一代大淘宝切诺基L车型搭载5座版，车长缩短、售价更低！全新一代大切诺基这“双簧”+“双节棍”的打法还让不让其它的活了？现在真是个问题了……

这大沙发又厚又软，一坐进去，就陷下去了，好像家里的沙发

原车的247分动箱只有全时4驱和低速4驱两个档位，玩儿沙子反应慢

此前，全新大切诺基4xe实车已在国内曝光，该车疑似为全新大切诺基4xe系列的顶配SUMMIT RESERVE版本。可以看到，这款车在前格栅内部使用镀铬点阵处理，并在前保险杠下部配备其他版本新大切诺基4xe不具备的哑光银色饰条，轮辋为21英寸多辐造型。

新A22222是奔驰ML350，当年这车落地100多万。

这一代大切诺基从1999年开始生产到2005年（中国生产到2006年） 累计全球销售量高达297万台，是Jeep 品牌历来车型的销量冠军，可见其受欢迎程度！前几年去欧洲玩，尤其是意大利，法国，德国，这一代大切的能见度远远超过Jeep的其他车型！

多功能方向盘，20年前的美国车都有了，早就不新鲜了

全时四驱的247/242分动箱很好用，不过要想玩的舒坦，还是得上242分动箱，多一个高速四驱！

谈到Jeep家族不得不谈四驱系统，新车按照车型不同可以分为分别为Quadra-Trac I，Quadra-Trac II和Quadra-Drive II低中高3档。其中Quadra-Trac I为全时四驱系统，Quadra-Trac II则配备了带有高低四驱可选的分动箱，而Quadra-Drive II除了分动箱之外，还配备了后桥电子限滑差速器。中高配车型还配备了Quadra-Lift空气悬架，能提供更加出色的越野性能。

新车依旧采用家族特征之一的七孔进气格栅，内部还采用了满天星点阵式镀铬条点缀，提升档次感。七孔中网与细长的全LED头灯组相连，类似“开眼角”效果，整个车头看起来颇有典型的美式高大厚重的视觉感。

在哈拉湖边救过一台LC200

新大切诺基L本月底31日就将开始在美国底特律正式投产，接下来在满足北美订单后将逐步开放海外市场，这款动力和空间都可以与揽胜比试一下的，售价直接朝着丰田RV4开火的北美神器级车型，简直就是可以“躺赢”了！

配置方面，由于是2012款，该车并没有最新的USB或语音控制系统。但作为一台JEEP体系中旗舰顶配车，该车还是拥有了全车10气囊、胎压监测、倒车影像、自适应巡航、空气悬架、中央差速锁止、后桥差速锁动硬核驾驶配置。

车身侧面平直方正，只有为数不多的窗框镀铬饰条，也没有闪闪发亮的大尺寸轮毂。尾灯与头灯相呼应，都是狭长设计。

门板我自己是包了皮的

藏民家的大院子真是爽

那会儿的315国道几乎没车

新A33333是奔驰大G，AMG的那种，这车在国内二三百万，外形方方正正，奔驰G是不少男人的梦想车型。

这款Trackhawk版在美国裸车价大约9万美元，比其它版本的大切诺基贵出一截，因为动力是最大功率707hp的6.2L V8机械增压，这款发动机跟道奇地狱猫上使用的Hemi V8其实是一样的。

想想地狱猫的地位，美国最强肌肉车唉，Hemi V8机械增压动力不是盖的，这款大切诺基0-100km/h加速只要3.5秒。

虽然有着SUV运动车型中第一阶层的动力系统，但这款车的内饰其实比不上它的那些德系和英系对手。

在选装了20英寸熏黑轮毂、高级音响、全季节轮胎后，文中拍摄的这款大切诺基在美国裸车价9.1万美元，虽然内饰豪华感有点对不起这么贵的售价，但地狱猫的707hp发动机，是这款大玩具最核心的卖点。

平行进口Jeep大切诺基，也没有引进Trackhawk版本，6.2L的大排量和本来就不菲的售价，会打击车迷的购车热情啊。

内饰采用黑灰双色拼接配色，再有大量镀铬饰条的点缀增加了新车内部的豪华气息；旋钮式换挡机构，多幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘，嵌入式中控车机大屏，且支持CarPlay和CarLife手机互联，车联网，OTA升级以及语音识别控制系统等功能，使你在日常驾驶中兼顾着一定程度的实用性。

雄浑的大心脏，当然胃口也不小，哈

尺寸方面，瓦格尼和大瓦格尼的尺寸相同，长宽高分别为5453*2123*1920mm，轴距为3124mm。就车身尺寸来看，瓦格尼已经超越奔驰GLS、宝马X7以及林肯领航员。

晚霞配老车

我老婆冒充驾驶员

大切诺基也许是JEEP品牌除了牧马人之外唯一的名片了，然而它在中国的销量依旧不好。究其原因就是定位比较尴尬，入门级3.0L价格就要50多万，油耗不低，速度不快。而3.6L的高配大切诺基价格直接攀升到70万开外，豪华指数距离同价位的BBA、路虎等车相去甚远。

而被称为“真正的大切”5.7L车型因为排量税的问题已经停止引入中国。并且它的价格动辄百八十万，更是让人消费不起。所以大切诺基在国内新车市场销量寥寥无几，二手车残值自然也就更加惨淡。

如今在北京的二手车市场，一台2012年上牌的5.7L旗舰尊崇版大切诺基，残值仅仅23.5万，而它当年的上牌价将近100万。从二手车性价比的角度来说还是相当高的。

该车配备的是克莱斯勒5.7L V8 HEMI发动机，拥有自动闭缸技术，在低速行驶状态下，只有四个气缸工作，所以它的实际油耗跟3.6L的切诺基差不多。这也是这款车值钱的地方。

只是作为一款重量级SUV，JEEP并没有将这台发动机的峰值动力调教出来，最高功率仅仅259KW，最大扭矩520N.m。配合一台6AT变速箱，百公里加速6.9秒。这个速度对于一款2.4吨重的SUV来说已经相当可观了。

白希文总结：作为一款2012年上牌的车，表显公里数12万公里比较真实，城市优惠在16L以上，也对得起V8 5.7L发动机该有的成绩。唯一担心的就是该车在中国的存量很少，配件不好找，尤其是5.7L发动机的配件会难找。除非是大切诺基情怀极深的人朋友，不建议轻易购买。

新A77777是丰田陆地巡洋舰，和新A00000是一样的，都是老车型了，当年国际售价37277美元，和当年V8切诺基一个价位。

在舒适性配置方面，该车拥有全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动，电动调节多功能方向盘、方向盘加热、前排座椅加热/通风、前排座椅记忆、后排座椅加热、GPS导航中控屏、蓝牙电话、车载电视、全车9扬声器、自动氙气大灯、感应雨刷、自动分区空调等功能。