Trailhawk 的阵容最适合公路行驶，并直接从工厂获得拖钩、防滑板、轻度悬挂升降机和越野轮胎。

美国对卡车和 SUV 的痴迷有增无减，而吉普品牌完全有能力利用这种需求。它不仅在创造细分市场方面发挥了主导作用，而且 SUV 构成了整个吉普车阵容。四门五座吉普切诺基——不要与更大的大切诺基混淆——在紧凑型 SUV 领域竞争，吉普很快指出它包含了值得该品牌的越野真诚。

这款2001年生产的奥拓快乐王子比蓝切还要小两岁呢！

所有门塞、门后侧、引擎盖后侧、后门后侧等都进行了涂漆，整个过程长达4个月。漆面包含2层底漆和3层清漆，在漆面重喷过后，所有玻璃、密封件、把手、装饰件、镜子等都被移除以进行修补，并用所有全新的 Mopar 玻璃、密封件、装饰件和把手都换成了新零件，因此外观说是一台新车也不为过。

处理后质感更好的集风罩！再去定做一个皮带绕卷的新贴纸贴上就完美了！

如果我们遇到较长的下坡路段，我们可以在下坡前开启陡坡缓降功能，只需要控制好方向盘车辆便会自动以7km/h以内的速度缓慢往下行驶。

淘宝网切诺基 Latitude Lux 将性能与奢华完美融合，同时摒弃了 Trailhawk 咄咄逼人的外观姿态。

仿照吉普212生产的越野车，由于技术含量低，质量差、故障率非常高，但在当时那个汽车产品极度匮乏的年代，这款质量并不过关的产品居然轻轻松松的就成了“抢手货”，给工厂带来了前所未有的知名度，为双环汽车获得了近乎夸张的原始资本积累。

迎宾灯就差车头没安一个~

或许Jeep也明白，对于全新大切诺基的受众群体来说，7座并非大部分人的刚需。这些人群更需要的，是原汁原味的“纯粹”；是特立独行且高品质的豪华体验；以及些许实现“情怀”后带来的满足感。

这张照片抓拍的时机很好！

Bushwacker Flares：1800 美元

这款 Jeep 切诺基XJ装配了可适用于公路和越野驾驶的动力传动系统，高速公路上可以 85 英里/小时的速度行驶而设计，非常舒适，并且可以应对任何想要的越野。

升级的球接头

水箱上框架需要打磨调整后才能安装到最佳位置！

ARB 前保险杠 – 黑色 Kevlar ： 2100 美元

空气悬架一共有entry/normal/off ra1/off rd2四个挡位，最高挡位的OFF ROAD2模式下，能获得最大282mm左右的离地间隙。上车的时候会让人有种上皮卡的感觉，所以前车主加装的那个踏板真不是摆设。

喇叭盖还是非常有感觉的！

带有 Iron Rock 套件的 OME 转向稳定器

点评：Jeep大切诺基柴油版外观与汽油版大切诺基基本保持一致，空间与舒适度秉承了汽油版的豪华与宽敞。实际用车感受到柴油车型在油耗方面要优于汽油版，且用车费用较为接近，综合来看柴油版用车会更优于汽油车型。至于为什么国内柴油版动力车型一直不受到关注，这也许与国家政策与国民对柴油动力的认知有关。若想像欧洲地区一样推广柴油动力，那就需要国家的推动与消费者的参与才能完成。

（1979年福特LTD Country Squire Station Wagon）

尾部造型同样与汽油车型保持一致，尾灯的造型与头灯形成很好的呼应。尾灯采用LED光源，四周同样进行了镀铬装饰。车辆配备倒车雷达与倒车影像对于这类大型SUV来讲相当实用。

这个价位虽然只是勉强够到了BBA中大型SUV的行列，但在品牌力面前，更多的人也会选择BBA，甚至是沃尔沃XC90、雷克萨斯RX。

动力不变，强大的四驱系统：

另外，该V8发动机还配备了停缸技术，可在高速公路小幅加速或定速巡航的情况下，停用四个气缸。在加速和重负载情况下，系统会启用八个气缸；而在扭矩需求小于四个气缸可提供的最大值的情况下，则会启用四个气缸。根据不同的驾驶场景，气缸停缸技术可将车辆的燃油经济性提高5%至20%。

这些可不是花架子，都是实打实能用上的小功能。毕竟有着柴油发动机、采埃孚8HP、前面提到的空气悬架、越野模式，如此硬件在手，越野能力这块的能力大切诺基非常过硬。

可笑的是，双环早已经在2012年前后停产，从2013年开始，中汽协、乘联会的销量数据中已经难觅双环旗下车型的踪影。

被用来“改装”宝马X5的这辆国产SUV，就是传说中的双环，一个停产接近十年，曾经因为山寨被东西方两大厂商本田和宝马相继告上法庭，却依然能大卖的传奇品牌。

高顶车行李架有别于平顶！颜色也从原本的黑色喷成哑光银，质感更棒！

写在最后

外部照明：3500 美元

进入21世纪，随着中国加入世贸组织，当通用、本田、丰田等跨国车企开始大举进入中国市场、奇瑞、吉利、长城、比亚迪也开始起步的同时，双环汽车也在悄然发展。

ACOS 避震

初步完工，正常使用中，这个蓝色虽然有点骚但看着清爽干净舒适！

JBL也有类似的产品，比如GTR-104和GTR-7535功放，起步价为500美元，也是4声道。JBL和哈曼国际一样都采用了哈曼Clari-Fi技术。全新起亚Sportage和Optima都采用了相同的技术。它有着高质量的音频，而且JBL和Infinity系列功放都有控制盒，里面有麦克风能够支持免提电话。功放还支持派对模式，乘客也可以把自己手机连上功放来播放音乐。

我本来还顾虑声音怎么控制，不过AutoMate可以让你滑动来控制声音大小，而且如果我要更精准的控制声音的话可以去下载例如Sound Blaster Central之类的app。

有的玩家会说杠上的雾灯不是美国黑猫，个人认为只要样子是我想要的，电镀层和灯的本身质量过关就行了，好的骚件以后有机会在碰，刻意去找对于玩老车来说会比较累，我可不想活着累，上苍一切都有安排！

原装台产中网，家里库存也告急了！

趁着元旦就那么一天好天气，赶紧也把晚上的照片给拍了！

上图简单阐述自魅族MP3的发展历程，在M6之后时隔两年于2009年果断推出M8手机，当年的影响力也是非常之大！

把平板连接到车上的音响系统并不难，车上原本的Infinity Gold高端音响自带放大器，而且就在驾驶座下。我把它换成Alpine KTP-445U的四声道放大器，可以直接接收便携设备的声音信号，而且四个扬声器都能播放立体声，不需要分流器。

蓝切也不错！

此前，我们已对新一代大切诺基、大切诺基L进行了详细解读，欢迎点击查看：

过时，如果经典，外观

来到海边逛一圈，天黑了去弄点海鲜！

Rear Deaver 钢板弹簧 – 这些是 1300 美元的叶子

搭配黑色防撞胶块质感就来了！