岳阳日报全媒体讯 滑翔伞是一项极具挑战但又十分危险的运动，稍有不慎，就会丧命。每年都有新闻报道，因玩儿飞行器丧生的事故。近日，岳阳湘阴县发生了一起滑翔伞坠落事故，两名滑翔伞爱好者不幸身亡。

事情发生在6月26日晚上7点左右，玉华镇鹅形山有两人在玩滑翔伞的时候发生了意外。事情发生后，公安、急救中心快速组织救援，两名坠落者被紧急抢救后，送往长沙医院途中身亡。据知情人透露，两名死者均是外地人，自发组织到鹅形山万滑翔伞，可能在滑翔过程中操作不当导致坠落。

B.获得更多的技能、更多的知识或装备以及更好的保护不会降低风险。降低事故概率的唯一方法是降低可接受的风险水平。

他说，不要以为你的经验会救你，每一次飞行都是新的飞行，都得专注。

 

事件最初发酵于5月15日某旅游博主的一则微博，消息中称， 5月12日11时许，北京一名女大学生刘某在张家界天门山景区进行翼装飞行时失联，失联原因主要在于刘某未携带手机、GPS等定位通讯设备。

2021年7月12日16时40分左右，滑翔伞运营过程中导致一名滑翔伞教练和一名游客受伤。我景区立即启动应急救援预案，两名伤者被及时送至县中医院救治，目前伤者伤情稳定，正在做进一步治疗。

翼装飞行其实是极限运动的一种，起初是因为欧洲一些极限运动爱好者憧憬天空，希望自己可以像“鼯鼠”一样在天空滑行而发明，但这项作为极限运动中的明星项目，直到20世纪90年代才逐渐成熟。走入中国极限运动爱好者的视野则经历了更长的时间，直到最近十年中国才出现了一小批翼装飞行的“先行者”。

国际上将无动力翼装飞行称之飞鼠装滑翔运动。与鼯鼠的飞行方式类似，翼装飞行运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，从高处（比如山谷、高楼、大桥、飞机 等等）跳下后，借助身上穿戴的翼膜结构的翼装进行滑翔，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。

改进方法：这是一种很常见的情况，在起伞的初始阶段，就要准备把升得快的一侧带点刹车。使伞同时平稳的上升。有时候风不正，这样操控不需要让两侧同时起，而是尽可能的平稳上升，伞到达头顶和找中轴线位置移动，平稳后转身，起飞。

据王先生了解，目前行业内近两天没有听说滑翔伞挂上高压线的事故，通过视频也高度怀疑是韩国发生的事故。

 

 

澎湃新闻记者也联系采访到了浙江的另一家滑翔伞基地——杭州富阳永安山滑翔伞基地的相关负责人，对于事故的原因，她同样认为可能与周先生的操作不当有关。

熊猫滑翔伞这个运动是非常安全的休闲运动，非常多的人把它错误理解成了极限运动 ，我们飞行要在合适的天气，合适的场地，合适的教练员带你飞，是非常安全的。我们自己常年都有保险，乘客是每飞一次，我们都会给乘客购买体验险。

分析：伞如果前进的速度低，那么升力就低，导致在飞出的时候，需要丢失的更多的高度，来取得更多的速度。因此在飞出的那一小段，会急剧下降。

目前，搜寻搜救工作结束，相关善后正在有序进行。

▲众人合力解救被困在滑翔机下方的乘员。网友供图

滑翔伞座袋

分析：反起伞起不来是很多新手在学习初期会遇到的问题，这个无非就是2点，起伞的姿势不对或脚步移动太慢。当你起伞姿势不对时，反起是很困难的，如果你多次练习还是无法反起成功，那么你就要和教练或老鸟咨询。当你脚步移动太慢时，往往是风很小的天气，这种天气如果起不来伞，那么你就需要快速的往后移动脚步。

而在大尖山滑翔基地负责人徐先生看来，主要原因还是周先生自己判断失误。他在接受《都市快报》时表示遇难者是“老鸟”，而且基地没有收任何费用，“我们信任他。”

韩国KBS报道截图（图源：网络）

盛广强表示，全国用低空翼装成功跳过天门山的，包括他在内不超过4人，他不会选择从2000多米且下方有山体的情况下使用高空翼装设备，因为“高空翼装必须在相对于地面2000米以上、空旷的地方去进行训练，不可以在一个底下有山、有障碍物的地方跳，因为你已经在2000米以上了，如果底下有个1500米的山，那么相对高度只有500米，这就不属于高空了，而完全是低空了。你用高空翼装玩低空翼装的项目，风险系数会增加很多。此外，高空翼装打开伞的时间与低空翼装不同，因为备用伞是不一样的，它的时间需要很久，而低空翼装就要快速开伞。”

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B级:飞行时间不少于20个飞行日,最少飞行次数不少于40次。

学习滑翔伞还是要去一些正规的俱乐部，找一个负责任的教练，才能事半功倍。我会陆续找一些中国航协运动官网发布的有资质的滑翔伞教练员，和一些口碑好的俱乐部推荐给大家选择，希望能帮大家选到合适的教练和俱乐部，从而安全和快乐的飞行。

记者注意到，2016年4月，曾经同样在银滩出事的滑翔机也属于北海燕莎滑翔运动有限公司。

“他们可能只有陆地上的保护，但是却忽略了水域这一块。如果有一搜冲锋艇和两名救援人员，不到一分钟就可以过去（救援）。”

既然问题已被暴露在阳光下，这项在我国方兴未艾的户外运动真的安全吗？

目前，北海市相关部门已责令北海燕莎滑翔运动有限公司停业整顿并做好事故善后工作，同时要求相关行业加强安全生产监督。

他说，后者是这项运动刚刚诞生，由于飞行者技术不成熟、设备不健全导致的意外多发。在设备飞行性能提高、训练准则完备的当代，翼装飞行的事故率实际上“比开车交通事故低”。

记者发现，根据国家体育总局发布的《滑翔伞运动管理办法》规定，滑翔伞飞行应当按照当地空中管制部门的要求申报飞行计划,批准后方可进行。飞行计划申报内容包括飞行起止时间、飞行地点范围、飞行高度、飞行科目、指挥员姓名、参加飞行人数、飞行器材型号及空管部门的其他要求。滑翔伞飞行活动必须有组织、按计划实施,组织者必须详细了解当日气象变化，严禁在云、雾、降雨等不利气象条件下飞行，严禁擅自飞行或擅自改变飞行计划。

5月18日晚，张家界天门山5A景区发布遇难翼装飞行女孩搜救结果通报。

进口单人滑翔伞一个：22000左右（参考欧洲迈克、天空、skywalk等欧盟双认证滑翔伞品牌）

记者从参与救援的救援队获悉，5月18日上午，失联近6日的刘某被找到了，已不幸身亡。

 

 

有学员说他现在飞行时完全没有害怕。

国产滑翔伞座袋价格：3000元左右

由此，翼装飞行开启了商业化时代。