在激光手持三维扫描仪的选择中，我们评判其好坏，主要看各项参数，特别是精度，但是参数表上的精度只是一部分，另一个十分重要的内容不会显现，即重复精度。那么，如何全面评判三维扫描仪的性能，该从哪几方面进行评估。现在，我们就以FreeScan UE激光手持三维扫描仪为例，进行一个产品解析示例。

精度

简洁明亮的按钮设置，白色的符号标志非常到位，映入眼球非常舒适;一键启动，全自动式工作模式，没有过多繁琐的按钮及操作图标。

其原理是基于淘宝网拍照式三维扫描仪原有基础上设计的产品，扫描创建物体表面的点云图，这些点可用来插补成物体的表面形状，点云越密集创建的模型更精准，可进行三维重建。

开始扫描

在测评过程中，为了能够在有限时间内尽可能多地进行扫描，我们将分辨率设置为0.5mm。为了得到更全面的测评报告，我们还测试了SIMSCAN的超精细模式。

拍照式三维扫描仪扫描原理类似于照相机拍摄照片而得名,是为满足工业设计行业应用需求而研发的产品,，它集高速扫描与高精度优势，可按需求自由调整测量范围，从小型零件扫描到车身整体测量均能完美胜任，具备极高的性能价格比。目前已广泛应用于工业设计行业中。

②激光扫描，不受现场自然光线影响，不受工件表面状况影响。

对于三维扫描设备来说，大体分为两种：接触式三维扫描设备和非接触式三维扫描设备。其中非接触式三维扫描设备又分为光栅三维扫描设备(也称拍照式三维描仪)和激光扫描仪。而光栅三维扫描又有白光扫描或蓝光扫描等，激光扫描仪又有点激光、线激光、面激光的区别。

就在你其他光源的时候，好处在于它环境光干扰的情况下，它还是能较为准确的去扫描出来。整个人的大型结果上来说还是比较好的。它条件上没有那么苛刻，如果你要扫描人物这种级别的，成本可能就要超过10万以上的钱。Einstar整体来说手持的话，成本上低确实低了不少。

比如扫描一个直径8厘米左右的管道泵铝叶轮，配合自动转台，一分钟以内即可获得三维数据；

杭州思看科技研发的跟踪试三维扫描仪可以用于汽车零部件轨道交通3D建模，目前在东风本田已经开始应用。记者詹松 摄

这款扫描仪的重量为350Kg，体积为1.7mX0.9mX1.1m，可根据实际情况量身定制。硬件系统体积不算太大，扫描范围为直径50cm*高度50cm，集成度高，方便运输和安装操作，美观大方，品质可靠，可在办公室、商场、工厂等现场直接使用。

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于三维扫描仪而言，精度是十分重要的一项参数，测量时，实际测量值（或测量平均值）与真实值之间的差异，称之为“误差”，“误差”越小，精度越好。

○ 细节的还原度很好。

重复精度的检验方式，十分直观，即多次测量同一样件，在上文的精度验证中，我们通过球棒的球心距测量数值与标准值对比得出，FreeScan UE激光手持三维扫描仪十次测量的重复精度的偏差在0.0013mm-0.0474mm内。

我突然想起，有一个朋友是在游戏公司做建模的，于是我把Einstar带给了他。游戏里面传统的扫描一般来说会有一个暗室，暗室如果是静物，一般我们会用一个摄像机，然后会有一个类似于支架或者一个轴去围绕着它转一圈去进行拍照。

值得一提的是，经过几个小时的不间断操作，我们没有发现SIMSCAN的性能有任何下降情况。

聚焦SIMSCAN外观；和iPhone 12尺寸对比

 

秀磊老师：我们一般建议用户，在选购工业级三维扫描仪产品的时候，围绕以下维度去综合评估：

目前，非接触式三维扫描仪很多，根据传感方法不同，常用的有基于激光扫描测量、结构光扫描测量和工业CT等的，分别代表市面上主流的三维激光扫描仪，照相式三维扫描仪，和CT断层扫描仪等。

Tips：这里，容易忽视的一点：重复精度，又称精密度（即多次测量同一样件，数据测量结果的一致性/稳定性），这需要厂商拥有多年的行业积淀、过硬的技术实力以及严谨的质量管理体系。

此次我们扫描表面黑亮的汽车进行流畅度检验，在扫描前花费5分钟左右对半个车身粘贴标志点，不需要喷粉预处理，可直接扫描，FreeScan UE扫描耗时7分钟左右，完成半个车身数据获取。

根据VDI/VDE验证标准，工程师使用FreeScan UE扫描标准球棒十次，将获取到的十次数据导入到测量软件，测得十次扫描球棒的球心距数值与球棒标准值进行对比，对比结果如下图，可以看出，FreeScan UE的十次测量结果，最大偏差为0.0474，最小偏差为0.0013mm，精度水平良好。

 

 

 

○ 扫描灵活、便捷、快速（天远FreeScan UE仅750g，轻巧易用），完整扫描一辆轿车，10分钟即可完成；