5月22日，“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。

近年来，SUV车型广受国内消费者青睐，但与轿车相比较之下，SUV的售价普遍偏高，如果再有一些动力四驱或舒适性配置方面的刚需，购车预算可能就会不受控制地上升。好在如今随着自主品牌崛起，十几万预算也可以有许多足够满足实际需求的车型可选，例如前不久刚刚上市的哈弗二代大狗，以及人气颇旺的吉利星越L，就同时成为了许多人的备选项。那么同为自主品牌的优秀产品，综合来看谁更值得购买，不如综合对比一番，即可得出答案。

 

 

车型参数配置对比

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作为ZEEHO首款高性能电动摩托车，官方称AE8拥有超越300毫升排量燃油踏板的性能，配备Brembo刹车卡钳，同时搭载的Z Link极智互联系统，可实现OTA远程升级功能。

 

●全车

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备胎尺寸：

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已完成一半了～

前悬挂类型：

 

 

 

 

 

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弯道保持辅助：

 

后排侧遮阳帘：

中央差速器锁止功能：

ZOOMER e确实很轻，骑起来非常的灵活，而且几乎对身高没有要求。但是笔者真的有点担心这台车，因为以小编的这个体型，就能轻松搬起来，如果是彪形大汉的话，随随便便就扛着跑了。

自动变道：

 

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副驾驶席座椅后排电动可调：

 

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电池容量(kWh)：

整车拥有500W的长续航版本和1200W的动力版本，搭载了12管和18管控制器，最大可配72V32Ah的铅酸电池，长续航版本的可跑138公里，动力版的极速60km/h，续航为100公里左右。配置前碟后毂。

电池类型：

245/45 R20

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主动刹车/主动安全系统：

 

油箱容积(L)：

 

 

 

●自动

接收器藏在这里，只得一个点固定所以很松。

地形模式切换：

扬声器品牌：

 

燃油标号：

 

 

 

工信部纯电续航里程(km)：

 

 

 

座椅材质：

 

 

并线辅助：

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电动机最大马力(PS)：

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AE6是一款为都市青年而生的电摩，它集成灵巧的车身，极致的操控，并辅以多元化的车身配色，为都市出行创造一种全新的体验。

前排正面安全气囊：

 

官方价：

4

 

 

 

 

底盘部分，ZOOMER e采用25mm的正立式前减震搭配双边后减震，前后均为单碟刹搭配单活塞的刹车卡钳，对于新国标的小电动来讲，这组刹车完全足够。

 

全产业链综合布局 光阳电动打造核心竞争力

●驾驶席

方向盘电动调节：

乘日产电驱化战略东风，超混电驱奇骏如期而至，以媲美电动车的驾乘体验，陪伴用户畅享自在的出行，拥有自信的掌控，拥抱自由的生活。

感应雨刷：

实测慢充时间(小时)：

超混电驱奇骏通过先进的底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，有效降低乘客的晕车等不适感，驾乘感受更加舒适。

 

 

 

由于这类摩托车模型需要通过调教各种配件，进行一系列小型场地赛事，使得可玩性大增。尤其是在寒冷的冬季，试想一下在温暖的室内体验一把GP竞技也是不错的选择。普通版X-Rider国内淘宝售价在1900元左右，大家是否有兴趣来一套呢？有兴趣的摩友请留言支持哦！

 

 

温度分区控制：

CD/DVD：

●全速自适应巡航

如果你以为只有仪表“花里胡哨”的话，那接下来你就要大吃一惊了吧。ZOOMER e还提供了两种动力模式S/D，仪表会有不同的字体颜色来区分。而且，最最让人捉摸不透的是，这台车还具备定速巡航功能，你没想到吧。

前/后排座椅通风：

 

 

 

OTA远程在线升级：

 

 

 

车重(kg)：

 

超混电驱奇骏搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括ICC智能自适应巡航、IFCW超视距碰撞预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、RAB后预碰撞智能刹车等12项智能科技，覆盖各类行驶场景，提供更智能的安全保护。