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长城汽车这些年造出了不少的好车型，尤其是近两年大火的坦克TANK品牌，更是凭借坦克300、赛博坦克300以及坦克500等车型收获到了来自国人的高度认可。
公路车架装山地轮组呢？如果用窄胎可以确保不碰车架的话是能装上的。同样的道理，除非是碟刹，才可以这么换。后花鼓也必须换成130mm的。山地改700c跑马路还说得过去，公路这么改，实在看不出有什么用途啊。
要参加耐力赛，可用的车型非常多，从带避震前叉的硬尾车到长途越野自行车或专用的耐力赛自行车。
这些比赛中的每一个都对体能、力量和骑行技巧的要求都不同。越野完全是需要高速，是对体能健康的真正考验，而速降和耐力赛都是在重力驱动下的下降、跳跃和技术技能的竞技。
相比较轻蜂，轻蜂S有着大不相同的驾驶感受，配备了更加轻量化的车身组件。别出心裁的单肩前叉，17寸前后轮组，标配58T的大尺寸牙盘。
或者想入手一台吗？
最大载重质量 75kg
在动力方面，搭载了虬龙自主研发的高性能电池+FOC智能矢量控制器+高效能中置电机的组合，驱动轮最大扭矩达到了220N·m，最大爬坡角度超过45°。
自从2010年UCI解除了在公路越野车上使用碟刹的禁令后，公路越野车的刹车系统呈现出使用碟刹的发展趋势。因此，车架上又会比一般的公路赛车多出吊刹安装座或碟刹安装座。多数情况下刹车是和公路赛车相反的，也就是左手后刹，右手前刹。这是为了在遇到障碍，右脚已经解开自锁准备下车时，更容易控制平滑减速，防止前轮抱死。有时候 ，选手为了掌控更加灵活，还会在横把上加装副刹把。
Tricolore 的设计深受摩托车的影响，具有硬壳式框架、双边单臂摇臂。车座是悬浮式设计，整车由碳纤维制成，所以车辆重量大约只有20公斤。
DT Swiss花鼓更新Ratchet EXP技术
回帖规则：
除此之外，该车款还配有禧玛诺GRX真空轮组，搭配哈奇森38mm宽真空胎系统，到手即用，无需升级。
山地车则使用了扁平车把。平把山地车车把只有一个骑行姿势，那就是双手放在平把的两侧。
最大扭矩 220N·m
理想的越野自行车是硬尾或短程全避震自行车。你将需要合适的车胎来平衡滚阻和摩擦力。另外升降坐管是下坡技巧的加分项。
为了更好地迎合骑行续期，车辆搭配喜诺玛变速配套，7级变速提升变速效率，在助力或骑行之下，可以突破限速，车辆奔放自如。
▲耐力赛涉及多个计时赛段
包含车架在内的其他配件好坏也会影响自行车的价位，不过通常变速器等级越高，自行车价位就会越高，入门的玩家购买单车时，可以透过变速器等级，选择适合自己的爱车。
本期话题
例如：
而对于咱们消费者来说，不管是汽车还是自行车，亦或者是摩托车，其实都是一个最基本的代步工具，也是与我们的生活所息息相关的东西。现在长城能有这样的脑洞，推出些别具一格的交通工具出来，我觉得出发点是好的，就是之后还推出这样的产品之时，价格能再便宜点就更好了。
前大灯和尾灯都与车身融为一体。
MOSTSPORT碳纤维公路车轮组-UCI 认证
参数配置表
后减/轮行程 75/177mm
正步S4作为一款助力电动车，它在造型上可以说是“标新立异”，这主要因为不少喜欢助力车的多为年轻人，厂家想要表现的更有创意感，但即便外观创新，但车辆还是属于新国标电动车，能够上牌，不要驾驶证就能上路。
脚踏、刹车
前叉、齿比
1、世界上第一辆全避震自行车
山地车诞生于上个世纪七十年代，史上第一台全避震山地车是1988年Kestrel公司推出的Nitro。全避震山地车的出现大大推动了山地车运动的发展和进步，可你知道世界上第一台全避震自行车诞生于什么时候吗？答案是： 1888年由whippet品牌设计推出。
2、世界上第一款量产的山地车
Stumpjumper诞生于1981年，是Specialized最早推出的车型，也是世界上第一款量产的山地车。
3、世界上第一款量产避震前叉
前叉是山地车上最为重要的组件之一，其性能的好坏直接影响到山地车的性能。那你知道世界上第一款量产并投入市场的避震前叉是什么吗？
在山地车刚刚起步的二十世纪八十年代，山地车仍是传统的钢架钢叉结构，性能有些不够用。后来一位名叫保罗·特纳（Paul Turner）的摩托车技师接触到山地车运动，对于常年骑摩托车的保罗来说，山地车缺少避震让他非常不爽，于是他开始为自己的山地车设计一支避震前叉。 保罗找来了基思·邦特拉格（Keith Bontrager，即Bontrager品牌创始人），两人合作制作了一个较简单轻量的前叉结构，跨出了自行车避震前叉的第一步。 1989年，保罗和越野摩托车手史蒂夫·西蒙斯一起成立了RockShox公司，并在同年8月推出世界上第一支量产山地车避震前叉——RS-1。
4、山地锁踏的出现
在公路车圈中流传着“锁踏即人权”的“名言”，对于山地车来说锁踏也是那些偏向竞速玩法的车手们的必备“法宝”。那你知道山地车锁踏是哪年发明的，以及第一款成熟的产品是什么吗？
5、Shimano Deore XT套件已有近40年历史
Deore XT套件是市面上最为经典的变速套件之一，可你知道第一代Deore XT套件是在1982年推出的吗？它是Shimano的第一套山地套件，一经推出就受到了市场的追捧。
6、世界上第一套电子避震产品
在本届东京奥运会中，英国车手皮德科克使用SR Suntour原型电子避震拿到山地车XCO金牌，RockShox也在近日发布了Flight Attendant无线电子避震系统，再次将电子避震重新带回到大众视野中。那你知道世界上第一套电子避震是什么吗？
7、铝合金车架依旧活跃在赛场上
8、量产山地车最快速度纪录
一辆市面有售的普通山地车能够在非铺装路面上跑出多少的速度？167.6km/h。
在此之前量产山地车最快速度纪录是马库斯·斯托克（Markus Stockl）2011 年在尼加拉瓜的 Cerro Negro 火山上所创造的164.95km/h。 2017年，时年42 岁的马库斯在智利位于太平洋海岸的阿塔卡马沙漠再一次将自己的纪录刷新至167.6km/h。
9、山地车最快速度纪录
223.3km/h。
埃里克·巴龙（Eric Barone）用山地车在雪地和陆地上创造了多项世界速度纪录（1994年、1995年、1997年、1999年）后，他又于 2000 年在法国雷萨克（Les Arcs）以222.22km/h的速度缔造了新的世界速度纪录。这一纪录直到2017年才再次被埃里克自己刷新。
10、山地车24小时最远骑行记录
根据吉尼斯世界纪录显示，山地自行车 24 小时内骑行的最大距离为 577.78 公里（约合359.02 英里），由来自澳大利亚的阿德里安·埃鲁尔（Adrian Ellul）于 2015 年10 月在澳大利亚昆士兰州沃克斯顿的麦克伦农公园创造。