大底：橡胶
点开多威的线上专卖店，可以看到其主打“体能测试鞋”和“训练跑鞋”，卖点集中在降低鞋身重量、纹路设计防滑以及提升回弹性和缓冲性上。凭借着便宜耐用的“特点”，多威迅速成为了一部分消费者心中“扫地僧”的存在。
图途（厦门）户外用品有限公司始创于2006年，以打造户外生活方式服务商为目标，为户外及旅行爱好者提供多品牌、全系列的个性化、高品质户外用品，代理及分销众多国内外知名户外用品品牌，同时提供具有户外运动特色的个性化可定制旅行线路，满足从专业户外到休闲旅行不同人群的户外生活需求。
考虑到这一点，特步100飞凌在中底内嵌了一个前掌为双叉构造的尼龙板，在跑动过弯的过程中可以提供足够的支撑，足跟环绕式TPU港宝的设计增强了落地时的稳定性，尽可能去保护青少年在运动过程中的健康和安全。
鞋钉：七孔短钉设计
鞋重：40码约245g（这类跑鞋不超过250g都很不错了）
不会出错的选择！在点开这篇关于安踏柏油路霸的评测前，相信不少跑者已经或多或少在各类微信群或者微博/B站博主的好鞋推荐下接受过这款跑鞋的狂轰乱炸了。 nbsp;nbsp;拿到手的一边倒的说好，很难不让跑鞋爱好者对这款鞋引发关注。但是天天说，说的人多了，难免让人怀疑，这是真的好还是这些是花钱买来的宣传。 nbsp;nbsp;因此，在拿到这款鞋，在评测过后，我们很克制的没有第一时间将文章放出来，只是简单在好鞋推荐过提过一嘴。 nbsp;nbsp;如今，关于这款跑鞋的风头算是过了，我们决定再拿出来，好好的和大家盘一盘这款引发热议的国产跑鞋。 nbsp;nbsp;跑鞋基本信息鞋款名称：安踏柏油路霸nbsp;产品定位：全能训练跑鞋nbsp;鞋面科技：贾卡透气网布鞋面、三段式鞋眼片、半内靴设计nbsp;中底科技：EVA中底材料nbsp;外底科技：A- Hardcourt耐磨橡胶nbsp;鞋重US 9码：295克nbsp;中底高差：6mmnbsp;售价：549元nbsp;双十一双十二好价：299/279元 nbsp;nbsp;上脚实测 nbsp;nbsp;测评过程 nbsp;nbsp;里程：120+公里；nbsp;测试环境：水泥地、柏油路面；nbsp;测试类型：节奏跑；长距离LSD、日常慢跑； nbsp;nbsp;实测分享nbsp; nbsp;衡量日常训练鞋最重要的三个指标：价格、性能、耐久度。 nbsp;nbsp;价格方面，安踏柏油路霸官方售价549元，说实话吸引力并不大，同等价位的训练鞋无论是耐克阿迪还是特步多威都有更好的选择。Pegasus 35-37、Boston 8/9、特步竞速160、多威战神，都可以替代。 nbsp;nbsp;但是如果价格来到279/299元，先不论性能，在价格方面，至少作为一款日常训练鞋而言它是“香”的。这个价位，即使你是资深买手也不能说作为一款专业训练鞋有些偏贵。因此，不吹不黑，两百多的安踏柏油路霸在价格上是很有竞争力的。 nbsp;nbsp;其次，性能。日常训练鞋不追求极致的性能，因为更多的用作日常训练，只要说得过去即可。但是受跑者之间需求的差异，日常训练鞋会分为缓震、支撑、轻量等，适配不同跑者。 nbsp;nbsp;这款安踏柏油路霸重量前面我们有标注，US 9码的重量在295克，不算轻量，在训练鞋中属于偏重范畴，但是说实话上脚亦可接受，不会觉得重，甚至感觉不像290克的鞋。 nbsp;nbsp;缓震方面，单次10-15公里左右的里程，鞋子的缓震很充足，不会感觉会有发硬、震脚的情况出现。但是实测在超过20公里的较长距离上，还是会觉得鞋子的缓震有些不够，脚底会有些发硬。 nbsp;nbsp;重量无特点，缓震也没有出彩的地方，那么这款鞋突出的地方是？为什么这么多人吹？ nbsp;nbsp;出色的支撑包裹以及均衡。 nbsp;nbsp;安踏柏油路霸鞋面采用了三段式的鞋眼片以及后跟内侧采用了猫舌布的设计，所以导致鞋子在上脚系紧鞋带后非常的贴合足部，锁定感十足，你能明显感觉到鞋子出色的支撑包裹。另外鞋子采用宽楦，鞋面该有的泡棉填充也很充足，上脚的舒适感好评。 nbsp;nbsp;这是亮点一。 nbsp;nbsp;亮点二就是均衡。除却支撑包裹特别出色外鞋子在回弹、缓震、重量等方面都没有特别出彩的地方，但问题是鞋子在这些方面也没有明显缺陷的地方，没啥大毛病。 nbsp;nbsp;你说缓震不到位，除非特别大体重的跑者，20公里以下的训练基本都能覆盖；你说鞋子回弹不出彩，问题是上到3分多配速下到5分多配速这款鞋都能跑，唯一可能就是快跑时持久性差些；你说鞋子重吧，也不是特别重，差不多就是这种感觉。 nbsp;nbsp;那有人可能会说，那鞋子可能不耐磨？问题是这鞋子就叫柏油路霸，就是为了应付柏油路设计的。很多年之前，有一个类似的名字，叫做“水泥杀手”，两款是一个种类的，相信大家有个认知了。 nbsp;nbsp;性能均衡，没啥大毛病，产品在打折后价格也合适，这就是这款柏油路霸在跑友们纷纷上脚后给出好评的原因，另外耐久度也没大毛病，这还要什么自行车？ nbsp;nbsp;最后鞋子的一些配色，确实好看，比如白绿、白红，再比如情怀党很喜欢的《强风吹拂》的黑绿配色。 nbsp;nbsp;当然，这款跑鞋也不能说是没有缺点，不说缺点只谈论优点也有点耍流氓的味道。说到这款鞋比较突出的一个问题还是上面提到的均衡。 nbsp;nbsp;如果你不知道今天会出去怎么跑你只是跑步爱好者那么选择安踏柏油路霸没错，可快可慢，甚至日常穿着都无问题；但问题是如果你是比较进阶的严肃跑者，那么当你的课表对鞋子的要求比较明确时，选择穿着这款鞋的场景可能只剩下了日常有氧慢跑。nbsp;nbsp;nbsp;节奏间歇，可以有回弹更出众更好的选择；长距离有氧，可以有缓震性保护性更好的，你得承认，你的鞋库里并不只有这一款鞋。在新鲜劲儿头上，你可能会天天穿着一款鞋，但是新鲜劲儿过去了，你还是会回归理性克制。 nbsp;nbsp;不过话又说回来，对于一款价值在三百以内，性能均衡耐久出色的日常训练鞋，我们又怎能过分苛求呢？ nbsp; 原因无疑是它已经很好了，我们还希望它更好。2021 进击的
PUMAhttp://iranshao.com/articles/6876-shoes?utm_campaign=2021+
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%E8%BF%9B%E5%87%BB%E7%9A%84PUMAutm_medium=rssutm_source=feedWed, 29 Dec 2021 08:53:06 +0800iranshao运动集高歌猛进2021年12月1日下午5时08分，有着白衣修士美誉的日本名将设乐悠太在社交平台简短的发布了一条推文“NIKE——PUMA”，配图是一款黄灰相间的跑鞋，美洲豹的图案赫然在列。此时，距离最后一届福冈马拉松开赛还剩不到4天，距离设乐悠太本人在这届传奇赛事上黯然退场还有91个小时，人们的目光还未聚焦到周末的赛事上。闲暇之余刷到这一消息的跑者们第一反应还是“为什么不是adidas？” nbsp;nbsp;诚然，设想设乐悠太与adidas携手是再正常不过的反应，毕竟设乐悠太此前在多数场合中都被曝出穿着adidas旗下的跑鞋训练，从Nike——adidas的转变也更容易让人接受。但事实就是，他去了PUMA。 nbsp;nbsp;比之普通跑友在惊叹为何设乐不去adidas，作为资深跑鞋爱好者，在感慨世事无常之余更多想到的是“为什么又是PUMA”，PUMA在2021年的动作似乎实在太多了一些，从年头到年尾频频出手，你总能在各类重要场合看到它的身影。 nbsp;nbsp;PUMA跑鞋矩阵 nbsp;nbsp;作为国际体育用品巨头，PUMA在跑步领域有着悠久的历史，在鞋款设计、材料研发等领域这数十年来自然也积累了深厚的功底和经验。大众对PUMA的印象也一直如此。但如果让你罗列你觉得上乘的PUMA旗下的专业跑鞋作品，除却今年的产品，你能想到什么？nbsp;nbsp;nbsp;你或许能想到博尔特的金色战靴，牙买加闪电闪耀赛场的光辉岁月，PUMA是毫无疑问的短跨界的超级明星。但是具体到路跑鞋领域，你很难想到出色的竞速鞋/慢跑鞋作品。 nbsp;nbsp;没有吗？不！PUMA在最近几年一直频频有发售旗下的专业竞速跑鞋/慢跑鞋，但是受制于性能以及宣传两方面的因素影响，取得的效果和成绩并不理想。比如PUMA在去年发售了旗下的轻弹跑步系列产品UltraRide。 nbsp;nbsp;鞋款以“删到底，跑出趣”为宣传Slogan，契合鞋款“减负”的设计理念，中底材料方面也搭载了当时PUMA最新研发的PROFOAM LITE缓震科技，但是上市之后并没有收到特别强烈的反馈。 nbsp;nbsp;可能大家更多的只是在一些流行路线/流行跑步路线上见到过广告牌，比如上海世纪公园去年曾在鞋款推出后投放过一阵子的广告，再比如地铁站。 nbsp;nbsp;但是今年，一切都变了。PUMA凭借Nitro科技一连发售多款Nitro系列跑鞋，可以说直接凭借这一材料组成了旗下的跑鞋矩阵。 nbsp;nbsp;上半年发售三款：PUMA Deviate Nitro、PUMA Velocity Nitro、PUMA Liberate Nitro，下半年再次基础上更进一步，推出适合大体重和新人跑者的Magnify Nitro、轻量训练鞋款Electrify Nitro以及越野跑鞋Voyage Nitro。nbsp;除此之外，已经频频曝光并被精英选手比赛上脚的鞋款还有PUMA Deviate Nitro Elite以及PUMA Fast-R，一款是美国名将莫莉·塞德尔 (Molly Seidel)今年多次在大赛中跑出好成绩的鞋款，另一款则是PUMA将要在明年发售的碳板竞速跑鞋。 nbsp;nbsp;产品领域，PUMA在2021年大跨步。nbsp; nbsp;品牌签约宣传 nbsp;nbsp;2020年全美奥运选拔赛马拉松项目，身着一身黑红脚踩Saucony Endorphin Pro的莫莉·塞德尔以2小时27分31秒的成绩拿下第二，人生第一次收获代表国家出战东京奥运会的资格。 nbsp;nbsp;2021年8月7日，2020东京奥运会女子马拉松项目决赛，27岁的莫莉·塞德尔以2小时27分46秒的成绩第三个冲过终点线，首次出战奥运即夺得一枚奥运奖牌。此时，她脚下的鞋款由Saucony Endorphin Pro变成了PUMA Deviate Nitro Elite。 nbsp;nbsp;同年11月，2021纽约马拉松，在奥运会后再次出战的莫莉·塞德尔在大苹果城以2小时24分42秒的成绩完赛，刷新个人最好成绩的同时创造了美国人在该项赛事上的最好成绩。 nbsp; 签约莫莉·塞德尔让PUMA在这一年大放异彩，而同样的故事不止路跑领域。 nbsp;nbsp;2020东京奥运会前，PUMA联合F1梅赛德斯奔驰车队（Mercedes AMG Petronas F1）对旗下场地钉鞋产品进行了更新升级，打造了品牌迄今为止最快、最轻、具有最强推动力的田径钉鞋——EVOSPEED TOKYO FUTURE FASTER+和EVOSPEED TOKYO FUTURE NITRO FASTER+。 nbsp;nbsp;2020东京奥运会上，挪威跨栏选手、世界纪录保持者、世锦赛及欧锦赛冠军卡斯滕-瓦尔霍姆（Karsten Warholm）跑出惊天的45秒94的成绩，再次刷新由他本人所保持的世界纪录，PUMA又赢了。 nbsp;nbsp;2021年年度最佳男女子运动员评选上，瓦尔霍姆也凭借着自己再今年两次刷新世界纪录的表现拿下年度最佳男子运动员，为PUMA挣足了气。 nbsp;nbsp;此外，PUMA在今年的宣传中加大了对旗下签约运动员阿丽卡·施密特 (Alica Schmidt)的曝光，作为德国国家队的一员，尽管在绝对实力上相比上述两人稍有差距，但是凭借着姣好的容颜和相对出色的实力，阿丽卡·施密特为PUMA助力良多。 nbsp;nbsp;注：有着“德国最美田径女神”之称的阿丽卡·施密特INS坐拥252万粉丝，每条推文的点赞量基本都能达到10W+，名气非凡。 nbsp;nbsp;硬核的产品以及与之匹配的宣传和曝光，2021年是PUMA在跑步领域进击的一年。 nbsp;nbsp;回到文章开始，福冈马拉松赛，日本最老牌的马拉松赛事之一；设乐悠太，日本超人气跑者、前前前国家纪录保持者。赛事、人物、故事，在那个时间点，该有的都有了，PUMA过去这一年进击的决心，足见！福冈最后一战和特别的“本土冠军”
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