小小坐垫，挑选很有讲究。不同的坐垫在同样的车手上可以带来风格迥异的骑乘体验。成立于1935年意大利专业坐垫厂商SAN MARCO，历经85年的不断探索给广大喜爱骑行的人多样的坐垫选择。

而这其中，上镜率最高的莫过于舒适、竞技兼顾ASPIDE系列、经典短鼻之作的SHORTFIT系列、全地形舒适的ALLROAD系列等。从休闲骑到紧张的赛场竞技，都可以找到适合自己的产品。

而这一切规划，都是为了迎合车友所处圈层的需要——参与小布骑行活动的车友可以划分为两类，一类是30岁左右、具有经济能力的中青年人；一类是亲子出行的家庭，这类家庭往往是4+2模式（4轮汽车+2轮自行车）。

男女因为生理结构的不同，坐骨宽度有明显的不同；男性与男性之间、女性与女性之间也有着坐骨宽度的差异。因此，车座自然也是有着不同宽度的：

保时捷电助力版本Sport版本是日常运动的绝佳产品，无论是在城市或在乡村，是在上班通勤的路上还有休闲骑，它都能完美胜任，马牌最新的轮胎可以在砾石路面上提供相当不错的抓地力，来自Magura强大的四活塞刹车安装在后轮，有强大的制动力和平衡性。虽然保时捷现在已经完全收购了电助力自行车制造商Fazua，但这两款车并未使用最新、轻量化的Fazua驱动系统。它们依赖强大的Shimano EP8中驱电机，该电机与630 Wh电池一起提供强大的动力。

缺点：宽大的中段可能会让一些骑行者感到不适

▲周凌的孩子参加自行车比赛。图 / 受访者提供

吕布云轮系列产品，让自行车升级电助力更简单便捷，帮助人们串联起繁忙生活中的各种元素——工作，娱乐和家庭生活，凭借改装后和普通自行车几乎一样的造型和骑行方式，再加上精心调校的吕布微动力系统，能够随时帮助人们高效地完成通勤和锻炼，并且不失舒适性。相信以吕布云轮为代表的电助力改装套件产品，在不久的将来，能得到更多中国消费者的喜爱和市场的认可。

而在买车之前，周数星还想着，要实现从北京骑到天津的目标，这被看他看作自己的“里程碑”。等车到手了，周数星又犹豫了，“骑这么远，如果路况不好，会不会伤害到车？”随后，他修改了计划，真要完成这个目标，还是得靠之前花2000元买的那辆车，他会没那么心疼。

★★★★

许然住在北五环，从住处到公司，有长达16公里的距离。他想着，花了钱，就必须保证买来不会闲置。于是，在买下小布前，许然试骑了几天共享单车。骑了两个来回，他才终于下定决心买下小布，他用上一套自洽的逻辑：“相当于用我前几年的健康，来投资后几年的健康。”

由Nikki Rohan测试

Pierce发现这把坐垫为Nikki的隐私部位提供了很大的舒适度和通风度。Superflow X-LR没有给Nikki带来任何的压力或麻木感。同时其中间的通道为臀部提供了良好的通风在气流的帮助下，使臀部保持凉爽和干燥，尤其是在过去几年越来越热的炎热天气里，这一设计显得尤为实用。

最重要的是，WTB Deva拥有非常优秀的设计。虽然它没有提供某些女性车手（或男性车手）可能需要的深切缝（像是一些坐垫在其中部采用的镂空挖孔设计），但其浅层设计应足以减轻大多数车手的压力，同时平底平台足够宽，可以缓解臀部的压力。Nikki认为Deva所提供的三种产品以及价格，足够覆盖各种预算的人群，是较为合理的。

▲Bontrager Ajna Elite的车座鞍翼有一个相对尖锐的角度

Selle Italia SLR Lady Flow

二就是在不断的骑行过程中，购置了相对合理的（适合我自己的）的器材，包括合适的车座、骑行裤，还有就是相对合理的车座高度、前后位置的设置；使得骑行过程中，屁股（会阴）处比较舒服，避免运动伤害。

很快，他发现自己太天真。他先是在网上做攻略，看了不少测评，测评博主们都宣称：“一千元以下没有能骑的自行车。”而在1000元到2000元区间的车，能纳入考虑范围的只有三四款，没什么选择的空间。后来，胡响去了一趟实体店，店老板彻底打消了他买千元以下自行车的念头，因为店里最低端的一款车也要1600元。

2021年全面完成的二环辅路慢行系统优化改造工程就是一项“明星工程”。改造后，非机动车道宽均达3米以上；在机非隔离的白色实线上，每隔几米就安装有一个反光道钉，警示行车安全；一些机非混行路段还设置了“自行车优先”标识，明确了骑行者的路权。相比改造前，二环路的通行效率提升25%，早晚高峰骑行流量和通行速度分别提升8%和5%。除了通勤功能外，沿着二环路骑行一圈也成为不少人周末运动、休闲的新选择。

在公路自行车上，骑行者的骨盆比骑山地自行车或通勤自行车时更向前倾斜，这意味着更多的软组织位于骑行者的正下方。许多品牌会在女性坐垫上设计中央凹槽或开孔，以减轻软组织收到的这种压力。

误区一：著名的比赛选手用了哪只坐垫就买哪只！跟着大佬走肯定不会错！专业自行车坐垫可不是人云亦云的跟风消费品。自行车运动中坐垫的选择其实是一个关键的步骤，因为在运动过程中，运动员绝大多数时间的主要支撑点都会在坐垫上。这种感觉就像是「如人饮水，冷暖自知」了，坐垫的适配性会极大影响舒适度，或许适合别人的坐垫到了你这里就硌屁股，别人用着不舒服的坐垫却也许正正好好适合你。

误区二：越贵的坐垫一定越好！昂贵的坐垫才能保证质量！好的坐垫都是比较出来的，千万不要因为图省事就盲目相信昂贵的坐垫能够带来心理安慰，有的时候名牌带来的附加价值会让一个产品名不副实，价不对位。想要舒适的体验不如多去多看看真实测评，或者亲身尝试，更能省时省钱地找到适合你的坐垫。

这是一门比想象中更大的生意。

▲一辆接近一万元的自行车。图 / 受访者提供

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