本篇文章给大家谈谈奔腾2.8，以及奔腾d280 cpu参数的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
舒适性是亮点 10万元出头就能买 奔腾B70实力解析
近些年自主品牌崛起，大量优秀的车型涌入市场，大多以紧凑型车为主，适合普通家庭。不过空间方面，受到尺寸限制，没法做到特别大。如果能用同样的价钱买到一台中型轿车，那肯定是更划算的选择，能给车内乘员提供更舒适的乘坐空间。奔腾B70就是这么一台用紧凑型车的价钱买中型轿车的产品，让我们一起来看看它的表现如何。
2.8米轴距舒适内部空间
既然是中型轿车，那么空间表现势必要强于紧凑型车，我们先来看参数。奔腾B70的长宽高分别为4810*1840*1455mm，是非常标准的中型轿车尺寸，为车内空间打下基础。而我们普通消费者更关注的前后排腿部空间，则有另一个决定性的数据——轴距，奔腾B70的轴距达到了2.8米整，好于许多中型轿车，因此车内的空间表现有着先天的优势。
前排的座椅宽大、厚实，填充物很充足，乘坐感受很不错。并且在座椅面料上，除了最低配以外都使用了皮质，耐脏、易清洗，而且有缝线作为点缀，视觉效果也得到满足了。主驾驶座椅支持多向电动调节和记忆功能，前排座椅带有加热，空调支持分区温控，舒适度值得肯定。
接着看后排的乘客空间，首先要说的就是因为大车身和长轴距换来了足量的后排腿部空间，在前排保持舒适坐姿后，第二排还能有拥有不俗的空间表现。后排地板通道的凸起幅度不大，所以即使是满载五人，也不会有太多的不适感。再加上车顶全景天窗，提供更多的光线，让后排乘客不会感觉到太压抑；全系标配自动空调、后排出风口，让冬夏两季的车内温度控制得当，整体舒适度值得肯定。
关于座椅舒适度，权威机构中国汽车技术研究中心也给出了最高的肯定，中汽中心在2022年采用了升级后的认证标准，新一批的整车舒适座舱认证中，其中就有奔腾B70的身影。从CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个维度给出了认证，拿到了“整车舒适座舱（6A级）”。
科技和质感都到位
内部乘坐舒适度给足了以后，驾驶员的体验也应当得到重视。奔腾B70用了一种“便宜大碗”的形式，给足了功能配置，驾驶舒适度同样得到保障。中控采用了连通屏的设计，7英寸+12.3英寸，在这个价位下竞争力很强。往下分别是贯穿式的空调出风口、空调控制面板、挡把区域。方向盘使用了两辐式的设计，区别于市面上大部分的车型，加上平底的造型，看起来还挺有个性。
在车机智能化方面，奔腾B70做到了主流的水平，功能包括智能语音识别、智能家居控制、无感支付、在线电台、音乐、导航等，可玩性很高。
全景影像功能从尊贵版开始配备，方便车主停车、通过窄路等。比如城市里走街串巷、郊外地区两边都是沟渠的小路，有上帝视角帮助，发生事故、剐蹭的概率会小很多。
天猫奔腾B70的空调控制面板采用了亮面的涂装，有一点类似于奥迪的控制屏幕，质感很不错。挡把为电子式，操作逻辑和机械挡把类似，但是视觉效果上是要比传统的造型好看不少的。而且电子挡把可以节省空间，给右侧的杯架留出位置，增加了储物能力。
双动力总成满足不同需求
在满足了乘坐空间、功能性之后，动力性能也是会影响到舒适性的维度之一。奔腾B70有两套动力总成可选，分别是1.5T和2.0T，都是涡轮增压，排量不同。显然是2.0T发动机的动力更强一些，适合喜欢高性能的消费者。而1.5T在大部分的路况下，也能满足普通家庭需求，同时燃油经济性更强。
1.5T的发动机最大马力169Ps，最大扭矩258N·m，从数据上来看，和主流的同规格发动机差不多。能够满足普通家庭日常代步的需求，起步、加速、超车都不成问题。并且这套动力总成所带来的油耗仅为6.4L/100km，在如今的油价之下，油耗低对于消费者而言也是非常重要的。
如果不满足于1.5T发动机，那么奔腾B70还提供了2.0T的动力总成，这是很多同价位车型所不具备的。224Ps的最大马力和340N·m的最大扭矩，给驾驶者提供相当充裕的动力储备，在法定限速内，基本是随踩随有。而且油耗也仅有小幅增长，仅为7L/100km，也在能接受的程度内。
年轻高颜的中型轿车
最后我们回顾车辆外观，一般来说中型轿车会比紧凑型车更稳重一些，也就丧失了自身的个性，变得圆滑。在如今这种方法行不通了，消费者更喜爱年轻化的造型设计。奔腾B70用了较为年轻化的设计，和我们印象里的中型车不太一样。
车头前脸用了竖向的点阵式六边形格栅，中央有奔腾的品牌徽标，两侧泪眼式大灯造型很犀利，内部是LED光源，全系标配。底部做了横向的格栅，贯通式设计，看起来很有运动感。整个车头是较为方正的，同时有很多小细节，即保证了视觉上的气场，又较为年轻运动。
车辆的侧面用了较为规整流畅的设计，车顶从B柱开始下溜，将视觉重心后移，营造出向前俯冲的态势，增添运动感。同时由于车身超过4.8米，看起来比普通紧凑型轿车要更大气。轮圈尺寸18英寸起步，配合这样尺寸的车身正合适。
尾部用上了贯穿式的尾灯，两端是有和车头灯呼应的设计，向车侧和下方延伸。底部有外露的排气造型，相较于隐藏式排气要更有气势。从这个角度也能看到溜背的造型，后备厢采用了掀背式开启，开口很大方便拿取物品，装载能力也有所提升。
奔腾B70在舒适性方面有着过人的表现，空间宽敞、智能化、功能配置齐全、动力选择丰富，能满足大部分消费者的需求。而且造型设计方面也更加贴合当代主流消费者的审美。在10万元这个价位下，奔腾B70各方面表现可谓超值。
笔记本端950M显卡配七代U，神舟将其卖到三千多
随着游戏笔记本电脑的发展，厂商们在自家的旗舰高端本上面的定位越来越追求高精尖，不过酷炫的外形以及超级顶配的硬件，确实往往能够瞬间就让人难以自拔。不过了解了价格之后，很多人又马上从美梦中惊醒，不得不面对现实，好好工作。而最为一直走亲民路线的神舟，虽然目前正在转型高端旗舰。
但是旗下还是不乏有战神K650D-G4D2这样的实力强劲，价格还亲民的游戏本。其实很多网友都在提战神K650D-G4D2鸣不平，认为战神K650D-G4D2是被它的那颗九系的显卡拖了后腿，不然不会这么低价。小编上网看了战神K650D-G4D2的价格，3499的价格确实很感人，它的显卡有那么差吗？我们一起来看看。
战神K650D-G4D2的外形确实是没什么可说的，采用的是神舟最常用的蓝天模具，如果硬要说一个优点的话，耐摔耐磨能算一个吗？不过3499的外形还想要一个美得不像话的外壳。对神舟来说也太苛刻了。这点钱当然要花在刀刃上面，还是看看它的配置。
战神K650D-G4D2的大脑是英特尔的第七代奔腾G4560处理器，不要小看这颗奔腾处理器，采用了最新的14nm工艺制程，每单位面积上面能够容纳更多的芯片，所以处理速度有了质的飞跃。加上双核四线程设计的升级，完全没有以往奔腾的尴尬困境。
而大家都非常不看好的GTX950M，恰恰是大家误解了，作为9系的入门级别显卡，性能比十系的入门GTX1050确实会有一定差距，但应付主流大型游戏的入门特效还是没有问题。拥有640个流处理器，高效的图形处理能力让视觉效果流畅生动，一点也不显得落后。
除此之外，战神K650D-G4D2还拥有4GB内存，足以流畅运行多窗口文件，而500GB的机械硬盘虽然勉勉强强还是够用的，不过小编还是认为有点小。看在预算的面子上，小编真的觉得神舟尽力了。
舒适性是亮点 10万元出头就能买 奔腾B70实力解析
近些年自主品牌崛起，大量优秀的车型涌入市场，大多以紧凑型车为主，适合普通家庭。不过空间方面，受到尺寸限制，没法做到特别大。如果能用同样的价钱买到一台中型轿车，那肯定是更划算的选择，能给车内乘员提供更舒适的乘坐空间。奔腾B70就是这么一台用紧凑型车的价钱买中型轿车的产品，让我们一起来看看它的表现如何。
2.8米轴距舒适内部空间
既然是中型轿车，那么空间表现势必要强于紧凑型车，我们先来看参数。奔腾B70的长宽高分别为4810*1840*1455mm，是非常标准的中型轿车尺寸，为车内空间打下基础。而我们普通消费者更关注的前后排腿部空间，则有另一个决定性的数据——轴距，奔腾B70的轴距达到了2.8米整，好于许多中型轿车，因此车内的空间表现有着先天的优势。
前排的座椅宽大、厚实，填充物很充足，乘坐感受很不错。并且在座椅面料上，除了最低配以外都使用了皮质，耐脏、易清洗，而且有缝线作为点缀，视觉效果也得到满足了。主驾驶座椅支持多向电动调节和记忆功能，前排座椅带有加热，空调支持分区温控，舒适度值得肯定。
接着看后排的乘客空间，首先要说的就是因为大车身和长轴距换来了足量的后排腿部空间，在前排保持舒适坐姿后，第二排还能有拥有不俗的空间表现。后排地板通道的凸起幅度不大，所以即使是满载五人，也不会有太多的不适感。再加上车顶全景天窗，提供更多的光线，让后排乘客不会感觉到太压抑；全系标配自动空调、后排出风口，让冬夏两季的车内温度控制得当，整体舒适度值得肯定。
关于座椅舒适度，权威机构中国汽车技术研究中心也给出了最高的肯定，中汽中心在2022年采用了升级后的认证标准，新一批的整车舒适座舱认证中，其中就有奔腾B70的身影。从CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性、座椅舒适性六个维度给出了认证，拿到了“整车舒适座舱（6A级）”。
科技和质感都到位
内部乘坐舒适度给足了以后，驾驶员的体验也应当得到重视。奔腾B70用了一种“便宜大碗”的形式，给足了功能配置，驾驶舒适度同样得到保障。中控采用了连通屏的设计，7英寸+12.3英寸，在这个价位下竞争力很强。往下分别是贯穿式的空调出风口、空调控制面板、挡把区域。方向盘使用了两辐式的设计，区别于市面上大部分的车型，加上平底的造型，看起来还挺有个性。
在车机智能化方面，奔腾B70做到了主流的水平，功能包括智能语音识别、智能家居控制、无感支付、在线电台、音乐、导航等，可玩性很高。
全景影像功能从尊贵版开始配备，方便车主停车、通过窄路等。比如城市里走街串巷、郊外地区两边都是沟渠的小路，有上帝视角帮助，发生事故、剐蹭的概率会小很多。
奔腾B70的空调控制面板采用了亮面的涂装，有一点类似于奥迪的控制屏幕，质感很不错。挡把为电子式，操作逻辑和机械挡把类似，但是视觉效果上是要比传统的造型好看不少的。而且电子挡把可以节省空间，给右侧的杯架留出位置，增加了储物能力。
双动力总成满足不同需求
在满足了乘坐空间、功能性之后，动力性能也是会影响到舒适性的维度之一。奔腾B70有两套动力总成可选，分别是1.5T和2.0T，都是涡轮增压，排量不同。显然是2.0T发动机的动力更强一些，适合喜欢高性能的消费者。而1.5T在大部分的路况下，也能满足普通家庭需求，同时燃油经济性更强。
1.5T的发动机最大马力169Ps，最大扭矩258N·m，从数据上来看，和主流的同规格发动机差不多。能够满足普通家庭日常代步的需求，起步、加速、超车都不成问题。并且这套动力总成所带来的油耗仅为6.4L/100km，在如今的油价之下，油耗低对于消费者而言也是非常重要的。
如果不满足于1.5T发动机，那么奔腾B70还提供了2.0T的动力总成，这是很多同价位车型所不具备的。224Ps的最大马力和340N·m的最大扭矩，给驾驶者提供相当充裕的动力储备，在法定限速内，基本是随踩随有。而且油耗也仅有小幅增长，仅为7L/100km，也在能接受的程度内。
年轻高颜的中型轿车
最后我们回顾车辆外观，一般来说中型轿车会比紧凑型车更稳重一些，也就丧失了自身的个性，变得圆滑。在如今这种方法行不通了，消费者更喜爱年轻化的造型设计。奔腾B70用了较为年轻化的设计，和我们印象里的中型车不太一样。
车头前脸用了竖向的点阵式六边形格栅，中央有奔腾的品牌徽标，两侧泪眼式大灯造型很犀利，内部是LED光源，全系标配。底部做了横向的格栅，贯通式设计，看起来很有运动感。整个车头是较为方正的，同时有很多小细节，即保证了视觉上的气场，又较为年轻运动。
车辆的侧面用了较为规整流畅的设计，车顶从B柱开始下溜，将视觉重心后移，营造出向前俯冲的态势，增添运动感。同时由于车身超过4.8米，看起来比普通紧凑型轿车要更大气。轮圈尺寸18英寸起步，配合这样尺寸的车身正合适。
尾部用上了贯穿式的尾灯，两端是有和车头灯呼应的设计，向车侧和下方延伸。底部有外露的排气造型，相较于隐藏式排气要更有气势。从这个角度也能看到溜背的造型，后备厢采用了掀背式开启，开口很大方便拿取物品，装载能力也有所提升。
奔腾B70在舒适性方面有着过人的表现，空间宽敞、智能化、功能配置齐全、动力选择丰富，能满足大部分消费者的需求。而且造型设计方面也更加贴合当代主流消费者的审美。在10万元这个价位下，奔腾B70各方面表现可谓超值。