本篇文章给大家谈谈电动双轮平衡车图片，以及电动双轮智能平行车多少钱一台的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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千元出头的平衡车，安全么？
相信大家都在自家小区里看到过骑着平衡车到处跑的小孩，他们总会成为人群中的焦点，别说其他小孩子了，就是我们这些大人也忍不住会多看两眼。
我的女儿自然也经常眼巴巴地看着别人家的小孩在小区里“风驰电掣”，虽然她没有明说，但是每次都会目不转睛地盯着人家看——眼睛里的光是不会骗人的。所以，我也为此专门研究过这类产品。
近几年平衡车市场发展迅猛，也出现了许多新品牌，让这个市场更加混乱。在电商平台中，搜索平衡车可以看到上百页的结果，排除那些靠双脚蹬的滑步车（也叫扭扭车），电动平衡车的价格大多从300元到3000元不等。这些产品差价十分大，质量更是参差不齐，消费者完全不知道该怎么选。特别是廉价产品，几乎没有安全相关的描述，根本不敢给孩子用。
而主流品牌的产品大多在2000元以上，对于很多工薪家庭来说还是有点贵，而那些几百元的入门级产品，安全事故频发，相信谁也不想自家孩子因为平衡车事故上新闻吧？再加上去年央视也曝光了一批不符合质量指标的产品，国家也正在整顿相关行业，许多家长都只好望而却步了。
有不少消费者都在等一款价格适中，又能提供足够安全保障的产品，显然，还要靠大品牌来做这件事。去年底，Ninebot（九号）就推出了全新的L系列产品，以千元出头的价格进入市场，并且打出超额达标“国标29项严苛测试”的口号，从官方宣传来看，似乎找到了价格和安全的平衡点。那么，它能否带来安全可靠的行驶体验呢？
注：九号平衡车L系新品分为L6和L8两款,在载重量、最高时速、电池规格等方面有所不同，本文体验机型为L8。
使用前一定注意仔细阅读说明书，穿戴护具后在安全环境骑行，并严格遵守交通法规。
不可忽视的新手上路设定
拆开包装之后，只需根据说明书将腿控杆用螺丝安装在车体上，然后就可以开机体验了，从开箱到上路，只需几分钟。
提醒大家一下，在腿控杆底部有一个停车支架，行驶前一定要记得将它抬起来。
刚开始只能使用7km/h的安全模式，想要解锁更高时速，需在手机端使用“九号出行”APP通过蓝牙配对绑定，继续完成新手教程才行。在这里，我强烈建议每个用户都根据教程学习一遍，只需花几分钟，就可以了解上车、保持平衡、前进后退、转向等教程。毕竟每款产品的操作体验并不完全一样，就像开惯了油车再开特斯拉，总会有许多不一样的驾驶习惯，所以提车前特斯拉也会建议用户参加简单的培训。
平衡车虽然不用专门培训，但安全驾驶仍然十分重要。而且整个教学过程都有语音提示，几乎不用看手机，新手也能安全学习。接下来即可解锁10km/h的新手模式，继续练习1km后，最终才能开启最高14km/h的速度模式。
这种循序渐进的方式，对于用户来说是很友好的，就算是使用过其他平衡车的熟手，也能有一个逐渐适应的过程，相对比较安全。而且在每次开机的时候，都有佩戴护具、严禁上路（公路）等安全警示，非常贴心。这些细节之处，显然是那些几百元的无牌产品无法比拟的。
由于我以前就用过不少的单轮、双轮平衡车，不说高手，至少是个“老司机”。在完成教程后就可以开始使用了，几乎没有上手难度。
短暂体验后，我觉得九号平衡车L8对于我这种老手来说还是比较友好，只是腿控灵敏度比较高，站在车上轻轻动一下就会启动电机开始移动，上车后要适应一下操作节奏。
另外，在APP端还可以选择灯效、蓝牙遥控、查看骑行记录等，我觉得比较实用的就是锁车功能，锁定后平衡车无法使用，尝试骑行还会通过外放喇叭以及手机APP提醒用户，尽可能降低被盗风险，对于这种主要在小区内或者公园等小范围的使用场景，还是很有用的。
学习门槛较低
当然，光是自己骑显然是不够的，还要看它是否适合小孩子使用。接下来，我也让自家女儿体验了一番。
因为她此前使用过平衡车，所以上车后几分钟就已经适应了操作，可以尝试加速行驶了。据她反馈，灵敏度过高的问题并没有发现，平衡感和操控感都比较舒适，稍稍倾斜腿部即可。这也是因为她的体重在该机的适用范围内，超重的我会影响传感器判断，任何动作都会被放大。
还有一点我比较喜欢的功能就是，它会根据使用情况进行语音提示，比如速度较高、路面颠簸、驾驶激烈等都会进行提示，让我放心不少。
另外，我还邀请了豆姐一起进行测试，众所周知豆姐是一位体重不过百的年轻美少女，她作为一名从未接触过平衡车的新手，只是在上下车的时候需要扶一下，十多分钟就顺利掌握了驾驶技巧，正常行驶、转向等都没有问题。
在这里，还是要提醒大家，使用平衡车一定要注意安全，无论是新手还是熟手，都尽可能在人群较少且安全、平坦的内部道路行驶，并且不要做危险动作，更不要在公路上使用。对于新手来说，最重要的就是要胆大心细，越慌越晃，反而影响行驶。还有就是最好根据教程重复练习几遍，熟练掌握基本操作才能更安全地驾驶。
安全永远是第一要素
在平整路面安全行驶，也许入门级产品也能做到，但是产品是否可靠，还是看它能否在一些复杂环境正常工作。
和手机、电脑等必须满足3C认证一样，正规品牌的平衡车也必须通过国家标准化管理委员会颁布的《电动平衡车安全要求及测试方法》，这套标准对平衡车的材质、安全保护功能、元器件等进行了全方位检测。九号平衡车L6/L8通过了全部的29项测试，对于一款主要给自家孩子使用的产品，这点肯定是刚需。
繁琐的检测项目枯燥乏味，其中有几项还是可以简单说一下的：静载承重210kg、盐雾测试、淋水测试等可以保证产品长时间在复杂条件下使用；14度斜坡安全驻停，能保障用户在斜坡上能够安全使用；还有1m跌落、腿控杆侧向摆动10万次等“暴力”测试……几乎涵盖了正常使用以及各种意外情况，十分全面。
当然，一切还是要以实际体验为准。为此，我也加大了难度，在其他路面进行了体验。
比如这种有不规则坑洼的井盖，减速缓行即可轻松通过。就我这段时间测试来看，不建议骑行通过减速带等较高的障碍物，避免发生意外。
我还尝试了在有较大缝隙的人行道地砖以及不太平整的草地等路面行驶，九号平衡车L8都没有问题，只是路面情况变化大，行驶时会有摇晃，需要时刻保持平衡。所以如果是给孩子使用，一定要告诉他们尽可能避免在这类路面行驶，因为几乎没有驾驶平衡车的爽快感，而且还极有可能发生意外，得不偿失。
另外，这款平衡车是可以在斜坡上停驻的，比如这段斜坡坡度为10°左右，它仍然能稳住不溜滑，说明它的算法以及电机动力还是过硬的。再加上防飞转保护、充电锁止、倒地即停等8重保护机制，让用户可以更安全地使用。
行业或将迎来洗牌
总体来看，通过了国标测试的九号平衡车L8是一款可以放心交给孩子使用的产品。毕竟对家长们来说，“安全”才是最重要的前提。
那么，值不值得买呢？正如前面所说，此前相对安全可靠的产品都在2000元以上，而九号平衡车L6/L8以千元出头的价格进入市场，对多数家庭来说都可以接受，千多元买一个能陪伴孩子很久的“大玩具”，还是挺值的。
其实，平衡车市场经过了前几年的蓬勃发展，已经有了很大的变化。早期市场比较混乱，有太多小品牌甚至是无牌产品混入市场，出现大大小小的安全事故后，也让家长们闻之色变。好在近几年国家相关部门介入之后，为整个行业提出了安全标准，就算是不太了解相关技术的消费者，也可以挑选那些符合标准的产品，让日常使用更为安全。
而且，大品牌的技术积累更为深厚，经过多年的发展，研发和材料成本下降之后，产品价格也变得更为亲民，安全可靠的平衡车也能进入寻常百姓家了。
对于行业来说，肯定会迎来新一轮大洗牌，那些具有安全隐患的无牌产品将会被逐渐淘汰。因为它们的低价优势已经不再明显，在差价不大的前提下，相信用户肯定更愿意选择安全可靠的产品。也许就像当年的小米手机一样，为用户提供好用而且买得起的产品，也就彻底干掉了杂牌山寨机；而九号平衡车的使命，同样是用户可以花较少的钱，享受平衡车的乐趣，对用户和行业来说都是值得肯定的。
来自未来的超便携滑板车 九号Air T15评测
作为智能短交通和机器人领军企业的九号机器人，从平衡车的发明，到2001年旗下Segway品牌在美国发布的全球第一辆电动双轮自平衡车Segway PT，发展至今，已经累积了20多年的技术经验，拥有400多项专利技术、2000余名员工以及2项国家标准制度，全球共拥有九大子公司，5大生产基地（美国工厂、常州自有科教城工厂、常州自有武进工厂、常州自有新北工厂、深圳工厂）。在2018年，全球收入高达42.7亿元，而且其产品早已畅销欧美，并在亚马逊、沃尔玛等主流渠道备受消费者欢迎。
5月19日10:00，九号机器人两款超级新品正式发售：九号平衡车Nano和九号电动滑板车Air T15。据了解，Air T15是一款超级便携电动滑板车，能够实现1秒折叠，且售价仅为2999元。
说实话，在开售前笔者就观看过九号机器人的新品发布直播，当时就已经被这款新品九号电动滑板车Air T15的科幻风格所深深吸引，直至今天，终于到手了这款将科技与艺术相结合的电动滑板车。
新品九号电动滑板车Air T15到手
那它与其他品牌产品，再或是自家系列产品有何不同呢？下面我们一起来瞧瞧这款九号电动滑板车Air T15。
01 身型纤薄轻盈 科幻风格凸显
收到产品，开箱后就看到一体成型、根本无需任何复杂的组装程序的九号电动滑板车Air T15的真身了，修长纤薄的外观透露着浓重的科幻风格，黑白相间的色彩搭配，从整体来看，充斥着满满的科技感。
上手触摸，不难发现整车材质十分扎实，做工工艺也比较精致，90%的金属部件采用航空镁合金材料制成，总重量仅约10.5kg，就算是一只手也可以轻松提起。
车身材质（动图）
在仪表方面，这款九号电动滑板车Air T15采用无边框设计的仪表显示屏，整个控制面板几乎全是屏幕，极为简约，富有美学设计感。当关机熄屏时，屏幕与车把造型融为一体，十分美观。亮起时，大尺寸的屏幕能显示更多行车数据，如行驶速度、车辆电量、蓝牙连接等功能一目了然，不仅好看又兼具实用性。
仪表显示
当看到这款车的握把设计，我们发现它不同于一般滑板车的圆柱体握把，给人的第一感觉更像是飞机机翼，不规则的棱柱体，截面为带圆角的平行四边形，进一步刷新了人们对于滑板车圆柱握把的固有思维，也大大提升了这款车的科技感外观。
握把细节
此外，在车灯的设计上，九号电动滑板车Air T15前灯采用2.5W高亮透镜式大灯，照射距离更远，视野更开阔，照射距离可达10m。尾灯采用了多见于高级轿车的环抱式尾灯，拥有更大的可见角度，不仅在夜间骑行更加醒目，也为整车外观增添亮色，切实保障了用户在黑夜行驶的行车安全。
前车灯
后尾灯
在前车灯的下方，这款Air T15电动滑板车还配备了罕见的氛围灯配置，条状的氛围灯让滑板车前脸看起来更显纤薄、修长，更加出众，更具格调。
氛围灯配置
在轮胎方面，九号电动滑板车Air T15的轮胎采用内支撑技术的径向镂空胎，拥有良好的舒适度和回弹力，不仅不易爆胎，更便于维护。单从轮胎花纹设计来看，抓地效果就十分明显，而且这样的设计也十分有助于有效排水，确保安全的同时，为我们带来驾驶的舒适度。
径向镂空胎
当你想要临时停车时，也不用担心它的站立问题，在踏板的左下方设有隐藏式边撑，而且当你在收起时，边撑就会与车身融为一体，丝毫不会影响整车的美观。这款车的充电口十分隐蔽，当你放下边撑后，充电口才会随即露出，不得不说边撑的设计非常巧妙，还兼备充电口保护盖的功能，真是一举两得。
边撑&充电孔设计
02 看过了全新的折叠结构 同事直呼：买它！
说到九号电动滑板车Air T15，一定要单独给大家展示一下它的全新折叠技术，这设计实在太酷炫了。
只需扳动折叠开关，整车就可实现一秒折叠，握把也会自动旋转收起，一气呵成没有过多繁琐的操作，提供了前所未见的简单利落的使用体验。
一秒实现折叠（动图）
折叠后，滑板车的前面板与立杆部分与脚踏板紧密贴合，体积小巧，可轻松放入后备箱，或者家中的任意角落，例如放置在家中的置物架上，再或是门后的闲置角落里，不仅稳妥而且不占空间。
当车辆需要充电时，这款九号电动滑板车Air T15不但可以折叠起来充电，还可以站立式充电，十分方便。
站立式充电
值得注意的是，折叠后，滑板车会自动关机，因为在仪表盘上配备了六轴姿态传感器，可以检测车辆的横滚角度(左右水平方向的倾斜角度)和俯仰角度（前后折叠方向的倾斜角度）的变化。当车辆时速小于3km/h，则六轴姿态传感器会抓取用户折叠过程中的立管的俯仰角变化，当判定为正进行折叠动作时，滑板车就会自动关机。
在日常出行时，也是十分便捷的，同样是扳动折叠开关，抬起扶手卡到制定位置，随后在逆时针旋转握把，此时，开机就可以直接进行骑行了。
快速展开车身（动图）
车把展开
还有一点就是，这款九号电动滑板车Air T15在收纳后，无需拎起，可以像拉杆箱一样轻松拖行，即使女孩子也能方便携带，十分贴心。
无需拎起轻松拖行
当同事们看到这样的操作，无一不惊叹这设计的高端、有逼格，纷纷询问产品信息、价格，并表示自己也要入手一款。
03 APP功能体验——这才是产品该有的“社交圈”
开启车辆开关，打开手机蓝牙，进入“九号出行”手机APP开始搜索设备，选择对应设备进行匹配，1秒内车辆与APP就连接成功了，根本不存在过多的等待时间，车辆连接成功后就会弹出一段驾驶指南，最后完成车主认证就可以进行体验了。
在APP的界面上会显示有车辆剩余里程、剩余电量，以及车辆里程，APP的上半部分有车辆的模型和实时定位信息，不仅如此，分别点击模型与定位，还能直接跳转到透明显示模式和轨迹记录模式，使得行驶状况更加清晰。
当然我们还可以通过APP进行一键锁车，在车辆基本信息的下方，还有骑行时所记录的运行轨迹和常用功能，如定速巡航、能量回收和灯效。
点开灯效功能，我们可以看到里面设有尾灯和氛围灯控制，在氛围灯模式中，共有7种灯光显示可供挑选，分别为默认模式、单色呼吸、单色常亮、全彩呼吸、警灯1、警灯2、警灯3。此外，在APP中还分高、中、弱三个等级的能量回收调节，切换起来很是方便。
除此之外，在众多实用类APP中，笔者认为“九号出行”APP最大的亮点在于它的社交功能，选择APP中的选项“圈子”，你就会发现九号产品的用户与粉丝经常在这里发布自己和产品的动态，分享自己与产品的趣事，当然在这里你还可以进行互助问答，即便是你不懂的问题，在这里你就可以得到最满意的答案。
互助问答
04 开启体验的“旅程”很艰辛 原来它才是深藏不漏
早在拿出产品时，就打算亲身骑行体验一番，没想到寻找开关上升到了全部门的“头等大事”，我们几人找了足足有五分钟，最后通过说明书发现，原来开关就是它的挡泥板，通过“踩击”后轮挡泥板，即可实现开机驾驶控制”：轻踩可开机，长踩3秒可关机，连续踩压两次可完成速度D、S、ECO三种行进模式自由切换，无需用手就可实现轻松驾驶。
而且在开机状态下且速度小于3km/h，单踩后挡泥板可以自由开/关前大灯。
说实话，这样的挡泥板设置还真是头一次见，不仅集成了多种功能选择，还让车辆从此变得更加简洁。
开关展示（动图）
弄明白了开关的具体操控，骑行体验也就随之开始了。
在骑行中，笔者感受最深的是，这款车的低重心设计，整个人站在踏板上，站立面高度非常低，整个驾驶过程更平稳，最高时速可达20km/h，能量输出稳定，动力还是很强劲的。
骑行体验（动图）
在转向的体验中，转向灵活度还是相当出色的，车头左右转弯角度为30°，面对日常行驶的弯道，可以非常灵活地应对。
车头左右转弯角度为30°（动图）
在刹车灵敏度方面，我们也专门进行了实测，因为这款车刹车具备两种方式，一种是电子刹车，一种是挡泥板物理刹车，我们模拟以每小时20km的时速进行紧急刹车测试，在动图中不难发现，当我们选择两种刹车方式同时操作时，车辆依旧可以做到平稳刹停，进一步保障了用户在骑行中的安全。
实测刹车性能（动图）
测试了转向与刹车，自然也少不了通过性的测试，我们又对其进行了减速带的通过性测试。
在通过减速带时，九号电动滑板车Air T15没有卡到底盘的现象出现，通过性非常顺畅、平稳。
实测通过减速带（动图）
体验过以上性能过后，放在最后进行的也是大家最为关心的续航问题。
据官方宣称，这款九号电动滑板车Air T15的典型续航为12km。（典型续航：指满电情况下，75kg 载重，环境温度25°C，以12km/h平均时速在平坦路面行驶测得。）
05 总结
体验过这款九号电动滑板车Air T15，给笔者留下印象最深的就是它那炫酷的外观造型，极具未来感与科技感的设计理念，这一切更像是从科幻电影走出来的。
其次，就是它自主研发的全新折叠结构，一秒折叠，折叠后，车身尺寸仅为1024x202x223mm，纤薄扁平，不占空间，可轻松收纳。在公交、地铁、汽车后备箱、居家等日常应用场景中都非常友好。
再就是，Air T15相比一般的电动滑板车，具有更加巧妙的人机交互设计，通过“踩击”后轮挡泥板即可实现驾驶控制”：轻踩可开机，长踩3秒可关机，连续踩压两次可完成速度切换等设计，解放双手，自在骑行。
总之，从外观设计，到APP功能，再到骑行体验，Air T15电动滑板车的表现在行业内可以算得上是独一无二，根本不存在竞品。
想必当你见到这款Air T15电动滑板车的真身时，你也一定会对它爱不释手！