天猫电瓶车电池价格60v(二轮电瓶车电池价格)

本篇文章给大家谈谈电瓶车电池价格60v，以及二轮电瓶车电池价格的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

文章详情介绍：

60V20Ah电动车很常见，而60V12Ah电动车却很少，是为什么？

在市面上，我们可以看到很多60V电动车配备的是20Ah电池，而很少会配备12Ah电池。那么，为什么60V12Ah电动车如此少见？今天来给大家详细解读一番。

首先，需要知道的是，60V电动车是一种功率较大、动力较强的电动车，需要大容量的电池以满足日常需求。而20Ah电池拥有更大的电池容量和更高的储能量，能够为60V电动车提供更强的续航能力以及更靠谱的耐久性。另外，20Ah电池更能满足大动力需求。与之相比，12Ah电池的电池容量较小，无法满足60V电动车对高动力、长续航里程的需求。因此，市场上60V电动车配备20Ah电池成为了主流选择。

其次，从使用寿命及充电频率来看，与20Ah电池相比，12Ah电池的储能量更低，使用寿命更短，需要更频繁的充电和更换电池，正常2到3天就需要充电，且一般使用2到3年就需要换新电池。而20Ah电池充电不用那么频繁，正常可以做到3到5天进行一次充电，且正常使用大多能用3年以上，耐用性更足。

此外，60V12Ah电动车在市场竞争中并不具备优势。随着市场的变化和消费者需求的变化，市场中应运而生了很多续航里程更大、耐用性更高的60V电动车。这些电动车大多采用20Ah电池，能够满足消费者对车辆续航能力和稳定性的高要求。在这种情况下，60V12Ah电动车的竞争力自然会下滑，因为消费者更倾向于购买更具有性价比的车型。

最后，从市场布局来看，无论是经销商，还是厂商，在生产60V电动车时，都是更愿意选择20Ah电池，而很少会选择12Ah电池。而在一些大牌的电动车门店，对于60V电动车，至少都是20Ah电池。

综上所述，市场布局、市场竞争、动力与续航需求、使用寿命及充电频率等因素都是60V12Ah电动车在市场上很少的原因。而60V20Ah电动车会更符合用户的需求，且其续航及动力表现会更出色，实用性也会更高。那么，你是否遇到过60V12Ah电动车呢？

一辆废旧电动车能值多少钱？看完市场价，再也不担心会被“坑”了

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大家都说电动车是性价比很高的车型，不仅仅是因为它的实用、买车费用少，还体现在它即使成为废旧车，也照样具备以旧换新的价值，作为电动车的车主，有不少人都比较关心废旧电动车到底“价值几何”，有网友就私信小行家问过：一辆废旧电动车能值多少钱？小行家这就为大家分享，让您心里有数，再也不担心会被“坑”了。

电动车默认是指电动两轮车，虽然都是两轮车，但由于车辆的配置不同，价格差异还是很明显，可以使用年限也是不同的，小行家从使用年限、价值、参加“以旧换新”的注意事项这3个方面进行讲解，以合肥的行情为大家分享，希望能够给您提供参考价值。

一辆电动车能用几年？

现在不少电动车品牌，动不动就宣称可以骑10年，但实际上，一辆电动车真的等待10年才能报废吗？小行家来分析它的几大核心零部件寿命，让您心中有数：

电池的寿命：如果车辆搭配的是铅酸电池，比较理想的寿命是5年，而一般只能用3年左右，电池就需要更换，当然，电池的更换是可以单独进行的，这个时候没必要报废电动车；

整车的寿命：一辆电动车不包括电池，它的车架、电机、刹车等核心零部件，一般在5~8年左右，骑行强度大5年就需要报废，保养式的骑行，一般只能用8年。

上面看到了关于电动车、电池的使用年限介绍，达到以上年限，无论是整车还是电池，都需要换新的，而在更换的时候，商家都会有“以旧换新”，车主可以积极参与，那么，在以旧换新的时候，废旧电动车卖多少钱会比较合理呢？

一辆旧电动车卖多少不吃亏？

电动车虽然零件有上百个，但事实上，它具备回收价值的主要就体现在：电池、电机、车架这3大零部件，只要了解这些零部件的回收市场价格，就不担心会吃亏了。

电池：电动车的电池回收，主要依据电池电压、容量大小决定的，常见的20AH电池容量，如果是48V电压，回收价格在200元，如果是60V，回收价格是250元，如果是72V电压，回收价格是300元。

车架：回收车架主要是它的金属材质，而车架越重它的回收价格也会越高，新国标的55公斤，回收价格在100元左右，电摩的100公斤，回收价格在200元左右。

电机：电动车的电机相差也比较大，低的新国标是400W，高的电摩可以搭载2000W，以这2个功率来看，价格在100元~200元左右。

综合以上来看，一辆废旧电动车如果在“以旧换新”中的话，依据不同的规格，常见的价格区间在400元到700元，一辆旧电动车的回收价格，实际上是电池容量越大、电机功率越高、车架越重成正比关系。

电动车“以旧换新”有哪些“坑”要注意

首先小行家要提醒大家，在选择“以旧换新”的时候，要选择有回收资质的门店，尤其是电池，因为，我国对于电池回收，是有严格的资格要求，并不是所有的门店，都具备回收电池资格，一些没有资格回收的商家，回收的电池很容易流入小作坊、小厂家，通过违规翻新组装，最终再次流入市场，让消费者买单。

其次是在“以旧换新”的时候，选择新的电动车，一定要选择品牌的产品，品牌电动车的价格会比较透明，商家不会在价格上“动手脚”，没有机会进行“先涨后折价”，车主就能避免“吃亏”。

最后提醒大家的是一定不要“贪便宜”，不要选择一些“引流”车型，牢记“便宜就是当”的原则，这样就更容易避免遇到库存人、翻新车的机会，不会“因小失大”。

小行家的建议：

电动车目前是以铅酸电池为主，而铅酸电池不仅是有回收价值，它其实还是一个“污染物”，小行家建议大家在处理废旧电动车，不建议直接当废品处理，处理不当的废旧电池，会影响生态环境，车主要避免，尽量选择“以旧换新”或门店处理，既可以获得旧车带来的价值，还能为环保做贡献，一举多得。

那么，您所在的地方，一辆废旧电动车可以换多少钱呢？欢迎大家评论交流。

一文读懂两轮电动车电池分类及最佳充电时机！养成良好充电的习惯

本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：凤风丰凤

 

创作立场声明：基于实际使用，为大家分享推荐。不会因为来源有所偏颇。

近年来，由于城市堵车情况越来越严重，越来越多的人们将目光转向两轮电动车，确实也实打实的解决了老百姓短距离出行问题！

但是，和两轮电动车相关的安全和火灾事故新闻也屡见不鲜，给社会带来了很大的损失，成为人民生命和财产安全的一个隐患。

除了选择靠谱的保险，更大程度的止损之外，从源头上养成良好充电的习惯，也是不容忽视的关键点！

电动车的出现弥补了自行车的低效出行和摩托车的污染等缺点，成为两轮交通工具中最受青睐的车型。

不过，与此同时，电动车也具备了自行车和摩托车都没有的“软肋”，那就是它的提供电能的源泉“电池”，很容易“受伤”、相对不耐用！

电动车电池分类

目前比较常见的电动车电池主要有铅酸蓄电池、锂电池和镍氢蓄电池三种，我们来一一了解一下：

① 铅酸蓄电池

优点：价格便宜、维护成本低、制造工艺纯熟，性能稳定、适用性好、回收利用率高；

缺点：体积大、耐用性比较差，除了有本身的内部材质的特质之外，不规范的充电方式也是影响其耐用性的主要原因！

铅酸电池有“2怕”，第1是“怕冷”，一到冬天电池就会出现不耐用、续航下降很严重的情况，第2个是“怕热”，不规范的充电会经常让电池持续高温，从而导致电池“受伤”，变得续航下降，电池耐用性变差，甚至会出现鼓包变形的情况。

② 锂电池

优点：重量较轻 、充放电循环次数多、额定电压高、高温适用性强、绿色环保等；

缺点：安全性上存在着一定的隐患。

③ 镍氢蓄电池

优点：能量密度高、低温性能好、无记忆效应、耐过充能力强、安全无污染等；

缺点：耐高温差，工作电压低，整体的价格比铅酸电池及锂电池要高，整体的性能却比锂离子电池要差一些。

电动车最佳充电时机

先说结论：电动车充电的最佳时机是余电剩余量在20%到30%之间！这个时候既不用担心电池存在积压电压造成结晶，也不会因为“过放”导致电池受到“伤害”，是电动车最佳充电时机！

有很多人喜欢用完再充和每天一充这2种充电方式，这其实都是比较“极端”的选择，我们来说明一下原因：

用完再充的危害

就是把电池余电全部用完后再进行充电，电池持续为“0电”状态充电，会导致电池出现“过放”的情况。

当电池“过放”，就会导致内阻变大，而电池的电解液浓度会变得稀薄，这个时候电池内部会出现发热，而电池体积会出现发热碰撞，当电池电流放电较大的时候，会导致电池变形，并且还会在电池内部出现颗粒状的结晶，而这些结晶体会导致电池的导电性能变差，时间久了会导致出现阻止电能和化学能的转换，从而影响电池的续航，而且，这种伤害还是不可逆的。

每天一充的危害

这也是不少上班族的常态，为了避免电量不够用，每天下班回家给电动车充电，这其实也是一种偏激的充电方式！

根据数据显示，城市的电动车用户有7成每天的骑行距离都是在5公里到10公里以内，而一辆普通的电动车，续航都是在50公里左右，甚至一些电动车的续航可以达到70公里以上，这种情况下，电动车根本不需要每天充电！

而每天充电只会导致电池每天都有大量的余电，出现积压电压的情况，从而让电池结晶，影响寿命，也会导致电池出现“早期容量衰竭现象”。

不要总是“强迫症”去每天下班一充，选择一台拥有长续航能力的电动车，就能解决这个难题！

什么情况下需要更换电池？

电动车电池属于消耗品，因品牌的不同而寿命不同。再加上每个人使用习惯的不同、平时的维护保养等等的不同，总有要坏的时候。

在电池的使用寿命到期时，电动车电池就不能再继续使用了，这时就需要我们对电动车更换新电池。

① 电池“发烫”频繁

导致电池“受伤”，根源问题就是“发烫”，电池持续高温会导致铅板受损，也会导致电解液被蒸发，从而影响续航和耐用性。

而导致电池“发烫”的原因也多种多样，遇到这种情况，可以找专业的人士检查一下，也可以看看是不是因为自己在高温环境下充电等坏习惯造成的，如果有这些问题，要尽快改过来。

② 电池开始出现“鼓包”

如电池鼓包是由很多原因造成的，比方说使用劣质充电器、过度充电、快速充电站大电流充电、长期使用，都会导致电池析气失水严重，产生鼓包现象。

如果是轻微的“鼓包”，要改变一些充电坏习惯，如果要是严重的变形，就要及时的更换新电池。

最后，楼主建议大家都合理正确的给电动车充电，适当地养成良好充电的习惯，让电池多用久一点！

今天的分享就到这里，喜欢的记得点赞、收藏、评论三连，谢谢大家！